REMOTE WORK

메타가 트위터의 대항마가 될 마이크로블로깅 애플리케이션 '스레드'를 6일(현지시간) 공개할 예정입니다. 4일 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 메타는 이날부터 '스레드' 정식 서비스에 나설 예정인데요. '텍스트 기반의 대화 앱'이라고 할 수 있습니다. 인스타그램과도 계정 연동이 가능하다고 하는데요. 메타가 공개한 스레드 스크린샷을 보면 트위터와 유사한 모습을 갖고 있습니다. 바로 이점 때문에 최근 마크 저커버그 메타 CEO는 트위터를 소유한 일론 머스크와 장외 설전을 벌이면서 '격투기' 예고에 나서기도 했는데요. 업계에서는 스레드가 잇따른 문제에 직면한 트위터의 강력한 경쟁자가 될 수 있다고 평가하고 있습니다. 메타는 과거부터 경쟁사 플랫폼의 기능을 유사하게 가져다가 자체 서비스에 구현한 전례가 있는데요. 바로 '마이크로 블로깅(microblogging)' 형태의 트위터에서 착안한 서비스를 가져다 쓴 것으로 보입니다. 마이크로블로깅은 '블로깅'과 '인스턴트 메시징'을 결합한 용어인데요. 사용자가 짧은 메시지를 통해 소통하고, 이를 공유할 수 있는 기능입니다. 스레드는 현재 애플 앱스토어에서 사전 예약을 받고 있습니다. 👉빅테크는 지금 '배틀로얄'... 승자는 소비자 실제 저커버그와 머스크는 온라인상에서 스레드 출시와 관련해 공개적으로 부딪쳤는데요. 머스크가 '철창 싸움'을 언급하자, 저커버그도 "위치를 보내라"고 응수했습니다. 일부에서는 테크 씬의 두 억만장자가 진짜 격투기에 나설 수 있다는 전망도 나오고 있는데요. WSJ은 이 억만장자 소셜미디어 거물들 간의 케이지 싸움은 "AI시대의 치열한 경쟁"을 의미한다고 분석했습니다. WSJ은 "두 실리콘밸리 거물의 진짜 싸움은 빅테크의 라이벌 관계를 잘 드러내고 있다"며 "팬데믹과 기술주 폭락, 차세대 인공지능 등장 이후 더욱 경쟁이 치열해지고 있다"라고 전했습니다. 실제 검색 시장에서는 점유율 93%를 차지한 구글이 챗GPT 기반의 마이크로소프트 빙(Bing)을 통해 새로운 경쟁을 벌이고 있습니다. 플랫폼 시장에서는 애플의 iOS와 구글의 안드로이드가 싸움을 지배하고 있는데요. 애플이 모바일을 주도한다면, MS 윈도우는 랩톱과 데스크톱에서 경쟁 중입니다. 여기에 메타와 애플은 MR 헤드셋 경쟁을 통해 플랫폼 경쟁에 나선 상황입니다. 이뿐만이 아닙니다. 아마존, 마이크로소프트, 구글은 플라우드 시장에서도 치열하게 경쟁 중인데요. 최근 구글은 마이크로소프트가 클라우드 컴퓨팅 시장에서 경쟁을 막기 위해 불공정 관행을 사용한다고 주장하며 연방거래위원회에 불만을 제기했습니다. 생성AI 등장으로 경쟁의 차원이 달라지면서 판을 바꾸고 있는데요. 각사의 제품에 AI가 도입되면서 AI를 기반으로 한 수익성 찾기에 기업들은 열을 올리고 있습니다. 결국 수익성의 중심에는 '소비자'가 있는데요. 보스턴대학교 기술 및 정책 연구 이니셔티브의 짐 베센 전무이사는 "빅테크 기업들이 치열하게 싸우고 있다는 사실은 소비자에게는 좋은 일"이라고 분석했습니다.

아마존이 미국 프라임 회원에게 무료 모바일 서비스를 제공하는 방안을 추진하고 있어서 주목받고 있습니다. 최근 블룸버그통신 등에 따르면 아마존은 프라임 멤버십 가입자에게 저렴한 비용이나 무료로 휴대전화 서비스를 제공하는 방안을 통신업체들과 협의 중인 것으로 알려졌습니다. 업계에 따르면 아마존은 유료 멤버십 프라임 고객들에게는 무료나 월 10달러 정도의 비용만 받을 것으로 보이는데요. 지난 6~8주 동안 미국의 주요 통신사인 버라이즌, 티모바일, AT&T, 그리고 디시 네트워크 등과 협상을 벌이고 있다고 매체는 덧붙였습니다. 업계에서는 "만약 아마존이 통신 서비스를 추가하면 프라임 고객들의 충성도가 더 강화될 것"이라고 덧붙였는데요. 아마존 대변인은 "현재로서는 무선 서비스를 추가할 계획은 없다"라고 전했습니다. 또 T모바일, AT&T, 버라이즌도 관련 논의를 하고 있지 않다고 덧붙였습니다. 👉 무선업계엔 독이 든 성배? 가장 큰 수혜 기업은? 미국에서 아마존 프라임 가입자는 빠른 무료 배송, 비디오 스트리밍, 1억 개에 달하는 음악에 대한 접근 등 다양한 특전을 제공하는데요. 연간 130달러를 지불합니다. 이 가격은 119달러에서 인상된 겁니다. 아마존의 무선통신 서비스 제공과 같은 아이디어는 미국 내 프라임 멤버십 가입이 정체되고 있다는 신호로 풀이되는데요. 블룸버그는 "역대급 물가 상승률로 어려움을 겪는 소비자들에게 프라임 멤버십 구독 매력이 떨어지고 있는 신호"라고 해석했습니다. 실제 컨슈머 인텔리전스 리서치 파트너에 따르면 3월 현재 약 1억 6700만 명의 아마존 쇼핑객이 프라임 멤버십을 보유하고 있으며, 이는 전년 동월 대비 변동이 없는 수치입니다. 무선 업계도 고심하는 눈치입니다. 아마존과 파트너십을 맺게 되면 도매 수익을 높이는 한편, 새로 확장된 5G 네트워크로 더 많은 트래픽을 유치할 수 있는 좋은 기회가 될 수 있기 때문인데요. 다만 프라임 무선 통신 서비스가 인기를 끌고 대형 통신사의 고객 기반을 잠식할 경우 아마존 진입은 기존 구도에 변화를 가져올 수 있습니다. 현재 통신사들은 아마존의 제안을 거절할 수 있는 입장이 아닌데요. 초고속, 고용량 5G 무선 네트워크에 수십억 달러를 쏟아부은 모바일 사업자들은 노력 대비 성과가 없어 우려가 큰 상황입니다. 투자 수익 창출을 위한 새로운 애플리케이션과 판매처를 찾기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다. 블룸버그는 아마존과의 거래에서 가장 큰 이득을 볼 수 있는 기업은 디쉬(Dish)라고 분석했는데요. 클라우드 기반 무선통신사업자로 변신을 시도하는 상황에서 새로운 자금조달 방법을 모색하고 있기 때문입니다. 울프 리처치의 피터 수피노 애널리스트는 "아마존의 진출은 디쉬에게 생명줄과 같은 존재로 인식되고 있다"라고 분석했습니다.

챗GPT를 기반으로 한 인공지능(AI) 검색 시장에서 생성형AI 열풍을 주도하고 있는 마이크로소프트(MS)가 자체 인공지능 칩을 준비하고 있는 것으로 알려졌습니다. 18일(현지시간) 디인포메이션에 따르면 MS는 지난 2019년부터 코드명 아테나(Athena)라고 불리는 칩을 개발하고 있는데요. 챗GPT와 같은 대규모언어모델(LLM)을 구동하기 위한 칩으로 알려졌습니다. 현재 MS의 검색엔진 빙(Bing)과 챗GPT를 개발한 오픈AI에서 테스트가 이뤄지고 있습니다. 소식통에 따르면 이 칩은 다른 공급업체로부터 구입하는 칩과 비교해 가격이 저렴하면서도 더 나은 성능을 보이는 것으로 알려졌는데요. LLM과 같은 소프트웨어를 학습하고, 학습을 통해 얻은 인텔리전스를 사용해 새로운 데이터에 대응할 때 추론을 지원하도록 설계되었다고 합니다. 현재 이런 칩을 만들 수 있는 회사는 엔비디아 한 곳뿐인데요. MS의 자체 개발 칩이 AI 소프트웨어에 필요한 칩 부족 상황을 해소할 수 있을 것으로 기대를 모으고 있습니다.👉MS AI칩, 엔비디아 넘으려면? MS의 AI 칩 프로젝트가 시작된 시기는 MS, 오픈AI 등 기술 기업들의 LLM 학습이 시작되고 있는 시점이었는데요. 챗GPT 출시 이후 두 달 만에 1억명 이상의 사용자를 확보하면서 아테나의 출시가 가속화됐다고 소식통은 전했습니다. 트레이시 우 포레스터 리서치의 선임 클라우드 애널리스트는 "AI 붐으로 인해 클라우드 제공업체가 자체 칩을 개발해야 한다는 압박이 커지고 있다"라고 분석했는데요. 그는 "엔비디아에서 구매할 수도 있지만, 구글이나 아마존과 같은 기술 기업들이 이미 자체 칩을 구축하고 설계할 수 있는 자본을 보유하고 있기 때문에 이런 일이 가능하다"라고 덧붙였습니다. 만약 MS가 클라우드 컴퓨팅 고객에게 아테나를 제공하기로 결정한다면 엔비디아보다 더 강력한 소프트웨어를 개발해야 할 것으로 보이는데요. 리서치 회사인 세미애널리시스(SemiAnalysis)의 딜런 파텔 수석 애널리스트는 "챗GPT 운영 비용은 하루 약 70만달러, 쿼리당 0.36센트로 추산된다"며 "고가의 서버 비용이 반영됐기 때문"이라고 분석했습니다. 그는 "아테나가 경쟁력을 갖춘다면 엔비디아의 제품과 비교했을 때 칩당 비용을 3분의 1로 줄일 수 있을 것"이라고 전망했습니다. 마이크로소프트는 이르면 내년 초에 MS와 오픈AI에서 아테나를 사용할 수 있도록 할 계획인 것으로 알려졌습니다.

테슬라가 최근 가장 잘 팔리는 모델Y 일부 버전 가격을 최대 20% 가량 인하했는데요. 이에 대한 월가의 분석이 엇갈리고 있습니다. 분명한 건 규모의 경제를 실현 중인 유일한 전기차업체의 가격 인하가 산업 전반에 적잖은 영향을 미치고 있다는 점입니다. 22일(현지시각) 월스트리트저널(WSJ)은 “미국에서 가장 인기 있는 전기차 모델의 가격 인하가 자동차 산업 전반에 반향을 불러 일으키고 있다”며 “경쟁사에 압력을 가하고 신차 및 중고차 구매자의 구매 결정에 영향을 미치고 있다”고 전했습니다. 모델Y의 시작 가격은 종전 6만6000달러에서 5만3000달러까지 떨어졌습니다. 👉실적발표 앞둔 테슬라…가격인하 영향은? 미국에서는 테슬라의 가격 인하로 경쟁사 제품을 구매하려던 구매자들이 마음을 바꾸고 있습니다. 이에 대해 일부 전문가들은 테슬라가 대부분의 자동차 회사보다 더 큰 영업마진의 일부를 희생함으로서 경쟁사를 압박할 것으로 내다봤습니다. 실제 전통적인 자동차 제조업체들은 플러그인 모델에서 이윤이 적거나 손실을 보는 구간인데 테슬라의 가격 인하가 자동차 회사들의 비용을 더 줄이도록 하고 궁극적으로는 가격 전쟁으로 이어질 수 있다는 것이죠. 모델Y의 기본 가격은 비슷한 스팩의 제네럴모터스(GM) 캐딜락 리릭보다 대략 1만달러 가량 낮습니다. 하지만 다른 한 쪽에서는 테슬라의 가격 인하는 수요 감소에 따른 조치일 뿐이라며 그 효과는 두고 봐야 한다는 의견인데요. 일론 머스크(Elon Musk) 테슬라 최고경영자(CEO)는 가격 인하의 근거에 대해 언급하지 않았습니다. 이때문에 오는 25일의 테슬라 실적 발표에 유난히 더 큰 관심이 모이고 있는데요. 지난 석 달 사이 무려 주가가 40%나 폭락한 상황에서 과연 이번 가격인하와 실적과의 어떤 상관관계가 있을지 지켜봐야겠습니다. 

2010~20년대 최고 비즈니스 리더로 꼽히는 일론 머스크 테슬라 및 트위터 최고경영자(CEO). 그가 공개적으로 한국을 언급한 분야가 있다. 전기차나 배터리, 반도체가 아니다. 바로 '인구절벽' 현상이다. 자녀만 9명이 있는 일론 머스크는 '인구 문제'에 누구보다 진심이다. 그는 지난해 12월 비즈니스 카운슬 연설에서 “인류 문명에 가장 큰 위험은 저출산과 출산율 하락이다. 인류가 더 많은 아이를 낳지 않는다면 문명은 무너지게 될 것이다”고 공개적으로 언급하기도 했다. 머스크가 걱정해야할 만큼 한국은 일본에 이어 '소멸 위기'에 놓여있는 것이다. 실제 한국의 인구절벽 현상은 심각하다. 새 정권이 들어설 때마다 새로운 저출산 대책을 내놓고 예산을 쏟아붓지만, 출산율은 매년 최저치를 경신하고 있다. 통계청의 ‘2022년 6월 인구동향’에 따르면, 가임여성 1명이 평생 낳을 것으로 추정되는 합계 출산율은 0.75명이다. 여기까지는 '한국인이라면' 잘 알려진 사실이다. 하지만 알려지지 않은 사실이 있다. '저출산' 현상으로 고심하던 미국, 일본이 팬데믹 이후 출산율 반등을 보이면서 '고학력 저출산의 저주'를 풀만한 단초를 발견한 것이다. 한국보다 심각하진 않지만, 두 국가 모두 여느 선진국들이 겪는 출산율이 점점 줄고 있는 상황이었다. 전염병 확산 속에서 출산율이 되레 상승한 요인은 무엇이었을까?  

누구나 프로일잘러를 꿈꾼다. 자신의 전문성만 제대로 키운다면 언제 어디서나 일할 수 있는 프리워커 전성시대다. 팬데믹 이후 원격근무 보편화로 근무형태가 다양해진 지금 개개인의 생산성 증대는 당사자뿐 아니라 그가 속한 조직의 최대 관심사이기도 하다. 대면근무가 줄어들며 연결성이 느슨해진 상황에서 조직원들을 어떻게 이끌어가느냐는 회사의 성장과 직결되기 때문이다. 국내 대표 협업 솔루션 ‘플로우’를 운영하는 스타트업 마드라스체크가 지난 8~9일 서울 송파구 롯데호텔에서 개최한 ‘플라워(Flow+er)’ 컨퍼런스에서 해답의 실마리를 찾아봤다.

일의 방식이 변하고 있다. 팬데믹으로 인한 강제 원격근무가 실시된 후 전 세계는 비자발적인 근무형태 실험에 돌입했다. 결과는 대성공. 사무실이 없어도, 부하직원이 내 눈앞에 없어도 생산성은 올라갔고 회사는 굴러갔다. 엔데믹으로 바뀌면서 다시 사무실 문이 열렸지만, 예전처럼 주5회 통근지옥을 뚫고 출퇴근하는 사람은 많지 않다. 가트너에 따르면, 미국 내 187개 주요기업을 대상으로 ‘주5일 문화로 돌아갈 것인가’라고 물었을 때 단 5%만이 ‘그렇다’고 답변했다. 원격근무는 한시적 현상이 아닌 정착 단계로 진입 중이다. 일각에서는 경기침체 우려로 ‘대사직의 시대’가 저물어가면서 사무실 근무를 선호하는 고용주가 다시 힘을 얻어 원격근무가 줄어들 것으로 전망한다. 하지만 이는 원격근무와 대면근무를 이분법적으로 나누는 사고에서 벗어나지 못한 논리일 뿐이다. 전문가들은 시대가 낳은 세대의 특성을 이해할 때 일의 방식을 포함한 일의 미래를 본질적으로 내다볼 수 있다고 강조한다. 확실한 건 뛰어난 인재는 주5일 대면근무만 하는 기업은 결코 선택하지 않을 것이란 점이다.  

지난 2010년대 소위 '공유경제'라 불리며 택시와 호텔 산업을 재편하며 승승장구하던 우버와 에어비앤비. 2020년대 들어 공유경제 열풍이 사라지고 코로나 팬데믹에 직격타를 맞으며 사업 존폐위기까지 몰렸다. 우버는 택시 호출 서비스에서 '배달'로 무게중심을 옮겼고 에어비앤비도 사실상 호텔업처럼 운영하며 버텼다. 2022년 3분기는 '포스트 코로나'가 본격화된 첫 분기이기에 양사의 실적은 월가의 큰 관심을 받았다. 결과는 어땠을까? 1일(현지시간) 발표한 우버와 에어비앤비의 3분기 실적은 시장의 예상을 뛰어넘는 강력한 매출 증가세를 보여 시장에서는 '코로나'가 사업적으로는 완전히 지워졌다는 평가를 받았다. 우버는 3분기 매출이 전년 동기 대비 72% 증가한 83억4000만달러를 기록했다고 밝혔다. 이는 레피니티브가 조사한 월가 예상 매출 81억2000만달러를 뛰어넘은 기록이다. 또 조정 수입은 5억 1600만달러로 사상 최고치를 기록했고 주당 손실도 61센트를 기록하면서 월가 예상치인 22센트를 웃돌았다. 우버는 3분기 12억달러의 순손실을 보고했다. 지난해 24억달러 순손실에서 절반 가량 줄어든 것이다. 우버 측은 "5억 1200만달러 규모의 두 해외기업 지분 가치 하락이 손실에 영향을 줬다"라고 밝혔다. 우버의 총예약은 전년대비 26% 증가한 291억 2000만달러였다. 부문별로 모빌리티와 배달 등 배송 부문의 예약에 따른 각각 1370억달러였다. 두 부문 모두 시장 예상치에 부합하지 못했다. 다라 코스로샤히가 최고경영자(CEO)는 성명에서 "지난 3분기는 여행이 늘고 봉쇄가 완화되고 소비자 지출이 증가하면서 이익을 기록할 수 있었다"며 "불확실한 글로벌 경제 환경에서도 건전한 매출과 이익을 낼 수 있는 우리의 능력에 자신이 있다"라고 밝혔다.

팬데믹 이후 원격・하이브리드 근무가 보편화되면서 대면근무를 고집하는 기업들이 인재를 뺏길 수 있다는 전망이 나왔다. 제프 베조스(Jeff Bezos) 아마존 창립자가 늘 “당신의 마진이 곧 나의 기회”라고 말한 것을 근무형태에 빗댄 표현이다. 머뭇거리다가는 인재는 다 떠나간다.지난달 23일(현지시각) 퓨쳐(Future)는 “원격 스타트업이 최고의 인재를 위한 전쟁에서 승리할 것”이라고 전했다. 실제 최근 설문조사에 따르면 40%의 근로자가 직장을 그만둘 계획을 하고 있으며 이미 직장을 떠난 수백만명 중 75%는 “후회하지 않는다”고 답변했다. 직원들은 직장을 중심으로 생활했던 팬데믹 이전 생활에서 벗어나 본인의 생활반경을 중심으로 업무를 조직할 수 있는 자유와 유연성에 더 가치를 둔다. 일이라는 문화에 새로운 패러다임이 등장했다는 분석이다.사실 원격근무는 팬데믹 이전에도 증가추세였다. 2008년에서 2018년 사이 원격근무는 이전 10년 대비 400% 급증했다. 2030년까지 전 세계 2억5500만개의 사무직 중 5000만~8000만개가 대부분의 시간을 원격으로 수행될 것으로 전망된다.변화에 발맞춰 빠르게 원격 혹은 하이브리드 근무형태로 전환했다고 해도 끝난건 아니다. 예측할 수 없는 거시경제 상황에서 강력한 비즈니스 결과를 달성하는 동시에 최고의 인재를 유치하고 직원들의 기대를 충족시키는 효율적인 업무형태를 새롭게 정립해야 하기 때문이다. 이미 하이브리드 근무를 선택한 기업에서는 직원간 소통 문제, 사무실의 역할, 출근일 지정 이슈 등 다양한 문제가 제기되고 있다.마이크로소프트(MS)는 31개국 3만1000명을 대상으로 실시한 설문조사를 요약한 ‘2022 워크트렌드 지수’를 발표했다. 우수한 인력을 유치하는데 필요한 5가지 변화를 소개한다.

잘 나가는 스타트업 대표의 가장 큰 고민은 무엇일까? 추가 펀딩? 글로벌 사업 진출? 의외로 많은 대표들이 '커뮤니케이션'을 꼽는다. 소통의 문제를 어떻게 해결하느냐가 기업의 성공으로 이어지기 때문. 기업 대내외 적으로 소통이 원활한 조직은 하나의 비전과 목표에 집중한다는 측면에서 목표 달성 확률이 높다. 스타트업의 커뮤니케이션 문제는 대기업 등과 다르다. 업무 범위가 모호하기도 하고, 조직원 한 사람이 담당해야 할 업무가 다양할 때가 많기 때문. 또 정해진 업무마저도 상황에 따라 수시로 바뀔 수 있기 때문에 어느 조직보다 원활한 소통이 중요하다. 하지만 현실적으로 완벽한 소통이 쉽지만은 않다. 코로나19 팬데믹 이후로 원격 근무를 도입한 스타트업 회사들이 늘었다. 오피스에 출근하면 편하게 이야기를 나누면서 해결할 수 있는 소통이 원격근무 시에는 줌을 이용한 별도의 '미팅'이라는 틀 안에서 이뤄지기 때문에 부담스럽다. 이메일이나 메신저 대화를 활용하기도 하지만, 문자만으로는 적절한 의도와 느낌을 전달하기 어렵다는 단점이 있다. 지난 8월 18~19일 양일간 워싱턴 DC에서 열린 한미과학자대회(UKC)2022의 특별세션 IES 심포지엄에서는 스타트업 대표들이 참석한 가운데 패널 토론이 진행됐다. 메타버스 게임 제작사인 브레이브터틀스의 케빈 김 CEO, 물류관리자동화 SaaS(서비스형 소프트웨어) 전문 기업인 플리트업(FleetUP)의 에즈라 곽 CEO, 은 솔 B2B SaaS 스타트업 '유아이플로우(Uiflow)' CEO 등은 이들은 스타트업 운영의 여러 어려움 중에서도 한결같이 "'소통의 어려움'이 가장 큰 챌린지"라고 입을 모았다. 스타트업 대표들의 솔루션은 무엇이었을까?👉관련기사 "스타트업, 몸을 갈아 넣어야 한다면 더 큰 시장에서"K스타트업, 글로벌은 옵션이 아니라 시작부터 필수

IBM 제품 관리자인 제이슨 매튜는 샌프란시스코와 텍사스주 오스틴에 있는 기술 허브 지역에서 거주해왔다. 그러나 그는 최근 텍사스 옆에 있는 오클라호마주 털사로 이주했다. 메타 플랫폼에서 일하는 데이비드 고라 역시 최근 털사로 이주한 사람 중 한 명이다. 고라는 그간 메타 플랫폼 본사가 있는 실리콘밸리 지역에 거주해왔다. 캘리포니아 이외의 지역으로 이주하는 것은 태어나서 처음이다. 오클라호마주 털사는 어떤 도시일까. 아칸소 강을 낀 이 도시는 오클라호마 시티에 이어 주에서 두 번째로 큰 도시다. 오클라호마는 1920년대 유전이 발견되면서 '세계 오일 수도'라고 불렸고, 석유 산업을 중심으로 성장을 경험했다. 주유소 체인인 퀵트립의 본사가 털사에 있다. '블랙 월스트리트'라고 불릴 정도로 흑인 커뮤니티가 경제적 부를 거머쥐었던 털사는 1921년 이에 반발한 백인들로 시작된 '털사 인종 폭동'이 일어나기도 했다. 가장 최근에는 영화 미나리의 촬영 장소로 알려지면서 한국에서 주목을 받기도 했다. 톰 크루즈 주연의 영화 '파 앤드 어웨이', 'OK 목장의 결투' 등의 배경지 역시 오클라호마다. 서부 개척자들의 이야기를 다룬 영화 '파 앤드 어웨이'를 보면 개척자들이 말을 타고 깃발을 꽂는 장면이 나온다. 누구나 빨리 깃발만 꽂으면 땅을 가질 수 있었던 1800년대 후반의 랜드러시를 그린 것이다. 오클라호마대학의 모든 운동팀의 이름이 '수너스(Sooners)'인 배경이 여기에 있다. 실리콘밸리의 인재들이 테크 트렌드와는 다소 동떨어진 것 같이 보이는 'OK 목장'으로 잇따라 이주하는 이유는 무엇일까.

제로금리 시대가 지나고 미 연준의 기준금리 인상으로 기업 지형도와 전략도 바뀌고 있습니다. 소비 트렌드도 달라지면서 관련 기업들은 새로운 전략을 모색해야 하는 현실을 맞고 있는데요. 이른바 'BNPL(Buy Now Pay Later)' 관련 기업들의 인기도 시들한 모습입니다. 소비자 대출 제공업체인 업스타트 홀딩스는 지난 9일(현지시간) 1분기 실적을 발표했는데요. 업스타트 주가는 실적 발표 이후 10일 주식시장에서 56% 나 급감하는 모습을 보였습니다. 실적은 예상치를 뛰어넘었지만 수익 감소를 예상한 올해 가이던스가 부정적인 영향을 미쳤습니다. 관련 기업들의 주가도 하락하는 모습을 보였는데요. 핀테크 스타트업 어펌 주가 역시 이날 17.5% 급락했고, 52주 최저가인 18.39달러를 기록했습니다. 월가의 투자의견도 부정적이었습니다. 로빈후드 스낵스는 이런 현상에 대해 "팬데믹 기간 중 주택 구입에서부터 온라인 쇼핑에 이르기까지 초저금리로 대출이 저렴해지면서 대출이 급증했으나 제로에 가까운 이자율이 사라지면서 관련 대출 플랫폼이 영향을 받고 있다"라고 분석했습니다. 👉 고금리 시대, 이젠 'Buy Now Pay Now' 지난해 미국인들은 BNPL 플랫폼을 통해 200억달러 이상을 지출한 것으로 조사됐는데요. 애프터 페이, 클라나, 어펌과 같은 회사들은 고가의 명품 신발 등을 구입하고, 할부로 갚을 수 있도록 함으로써 사업 규모를 확장했습니다. 실제 클라나(Klarna)와 같은 기업 가치는 460억달러까지 치솟았습니다. 그러나 연준의 강한 기준금리 인상 기조는 이런 분위기를 180도로 바꿔놓았습니다. 대출 부도율은 1년 반 동안 치솟고 있고, 대출기관들은 높은 이자율을 요구하기 시작했습니다. 어펌 주가는 올해만 81%나 급락하는 모습을 보였습니다. 스낵스는 이자율이 높아지면서 BNPL 이 가고 지금 사서 바로 갚는 'BNPN(Buy Now Pay Now)' 시대로 전환하고 있다고 지적했는데요. 신용카드부터 자동차 대출까지 빌리는 돈에 대한 이자율은 모두 오르기 시작했고, Z세대들도 높아진 이자율로 인해 BNPL 서비스에서 등을 돌리기 시작했다고 덧붙였습니다.