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CES2025의 올해 주목해야할 5대 핵심 트렌드는?
자동차는 이제 소프트웨어 산업이다... CES2025에서 본 모빌리티

CES2025 SDV 현대차 MOBILITY

자동차는 이제 소프트웨어 산업이다... CES2025에서 본 모빌리티

CES에서 모빌리티 산업은 지난 2012년 벤츠에서 기조연설을 한 이후 주류(메인스트림) 산업으로 자리매김 해왔다. 하지만 CES2025에서 부터 큰 변화의 시그널이 포착됐다. 이는 2024년 글로벌 자동차 시장의 변화와 밀접하게 연관 돼 있다. 2024년 자동차 시장의 정체를 반영하듯, 많은 글로벌 자동차 업체들이 이번 전시회에 불참했다. 그 자리를 중국 업체들이 일부 차지했으며, CES에서 전기차, 자율주행, SDV 기술을 선보였던 독일 3사 중 BMW만이 자리를 지켰다. 미국 자동차 업체들도 CES 2024에 이어 불참했으며, 우리나라의 현대기아차도 전시하지 않았다. 대신, 토요타와 볼보는 기조연설을 통해 참가를 대신했다. 결국, 전시회에 참가한 기존 자동차사는 BMW, 혼다, 지리, 장성자동차 뿐이었고 신생 전기차 회사인 소니-혼다 모빌리티도 전시를 선보였다. 또 선박, UAM, 로봇 등 다양한 모빌리티 기기에 대한 자동차 기술 확산도 중요한 이슈로 떠올랐다. .기술적으로는 전동화, 자율주행, SDV, 생성형AI, 그리고 모빌리티 기기 확산의 5가지 키워드가 주요 이슈로 부각됐다. 최근 주요 자동차사의 핵심 이슈인 전동화, 자율주행, SDV와 함께 생성형AI가 새롭게 떠오르고 있으며, 다양한 모빌리티 기기로의 기술 확산도 계속되고 있다.

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AI 시대엔 '가구'가 인간을 위해 일한다... CES서 찾은 사무공간의 미래

CES2025 FUTUREOFWORK SMART OFFICE

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CES2025가 성황리에 마쳤다. CES라는 거대한 혁신의 무대는 매년 첨단 기술과 창의적인 아이디어가 펼쳐지는 경연장이자, 미래를 엿볼 수 있는 창구로 자리 잡았다. CES2025는 단순한 축제를 넘어, 정성스럽게 준비된 기술과 혁신을 각자가 경험하고 해석하며 새로운 가치를 발견하는 장으로 평가할 수 있다. 개인적으로는 지난 27년간 기자, 대학교수, 바이어, 전시자, 산업 전문가, 정부 관계자 등 다양한 역할로 CES를 경험해왔다. 특히 기자로서의 시각이 가장 강했다.하지만 올해는 달랐다. 40년 역사를 가진 사무용 가구 제조업체 코아스의 CEO로서 CES에 참가하며, 새로운 시각으로 전시를 바라봤다. 단순한 관람객이 아니라, 기술과 디자인이 재정의한 사무 공간의 미래를 탐구하며 새로운 비전을 고민해야 하는 자리였다.CES2025에서는 미래 사무 공간의 혁신 방향과 AI 및 사물인터넷(IoT)이 만들어갈 ‘움직이고 생각하는 공간’의 가능성을 발견할 수 있었다.원격 근무와 하이브리드 근무 모델의 확산은 사무실 공간의 사용 방식을 크게 변화시키고 있다. 이에 따라 사무 가구, 전자제품, 조명, 공기정화장치 등 모든 요소가 데이터 중심으로 연결되어, 작업 공간이 보다 효율적이고 유기적으로 재편될 것이다.

중국발 뻔뻔한 혁신, 세계를 삼킬 준비가 돼 있더라... 경쟁력 분석

CES2025 중국 CHINA TCL

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혁신상을 수상한 제품들을 사전에 미디어에게만 오픈하는 언베일드(Unveiled)는 CES의 시그니처와 같은 특별한 행사다. 넓은 홀 안에 약 300개 기업들이 혁신상을 수상한 제품들을 전시하고 직접 창업자들이나 기업의 실무자들이 설명하고 시연까지 진행한다. CES를 미리 한눈에 담기에 최적이다. 동시에 한 해의 주요한 트렌드와 함께 여러 가지 시그널들을 읽을 수 있기에 많은 미디어들이 주목하고 참여하는 인기 있는 이벤트다.CES2025 언베일드도 작년에 이어 거의 모든 것들이 인공지능에 의해 더욱 고도화되고 개인화되고 최적화되는 트렌드를 보여줬고 헬스케어와 푸드테크 제품들은 물론 로보틱스 제품들이 눈에 띄게 늘어났다. 지난해(CES2024)와 차이가 크게 느껴지는 것이 바로 중국 기업들의 존재감 변화다. 행사장 이곳저곳에서 중국어로 이야기하는 소리가 자주 들리고, 회사 이름에 딱 봐도 중국 기업임을 알 수 있는 지역명이 들어가 있는 경우도 쉽게 발견할 수 있었다. 혁신상에 선정된 기업들의 공간인 만큼 이들이 가지고 나온 제품들도 여느 수상작들 못지않게 창의적인 아이디어와 완성도를 보여주고 있어 많은 미디어들과 유튜버들이 놀라움 속에 이구동성으로 중국의 귀환을 헤드라인으로 뽑고 있었다.

한국이 AI 시대 주도하려면... "Why를 지배하고,목적을 스카우팅 하라"

CES2025 AI K 이노베이션 나이트

한국이 AI 시대 주도하려면... "Why를 지배하고,목적을 스카우팅 하라"

주영섭 서울대 특임교수(전 중기청장)은 지난 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 'CES2025 K-이노베이션 나이트'에 참석해 한국이 AI 산업의 글로벌 리더가 되고 변화를 주도하려면 새로운 성공 방정식을 만들어야 한다고 주장했다. 주 교수는 "한국은 패스트 팔로우로 남들이 해놓은 것들을 빨리 싸게 만들어서 성공했다. 하지만 대한민국의 성공의 원동력이었던 대한민국의 경쟁력이 하나씩 사라지고 있다. 이제는 임금 수준이 일본보다 높을 정도고 연구소에 불 꺼진 지도 오래됐다"며 "이제 패스트 팔로 성공해서 왔으면 그다음에는 성공 전략이 바뀌어야 한다"고 말했다. 이어 "초격차 기술만으로는 안된다. 인간이 원하고 만들고자 하는 세상을 지배할 수 있어야 진정한 선진국이 된다"며 "AI 기술을 통해 목적을 설정하고 '왜' 이 물건이 세상에 필요한지를 설득해야 한다. 와이를 지배해야 한다"고 강조했다. 이날 더밀크와 마이스기업 엑스포럼이 공동으로 개최한 'K-이노베이션 나이트'는 CES2025에서 열린 대표적인 VIP 대상 기술 컨퍼런스 및 네트워크 이벤트다. 라스베이거스 파크MGM 프레디시움 볼룸에서 열린 행사는 윤진식 한국무역협회장, 김동원 고려대 총장, 황철주 주성엔지니어링 회장, 이동기 코엑스 사장, 바니 이 한미은행장 등 150여 명의 주요 인사들이 참석한 가운데 'CES2025에서 본 한국AI 산업의 미래'를 주제로 진행됐다.

윤송이 이사장 “AI 변곡점 넘었다. 전 세계가 결과 만들기에 올인”

CES2025 AI SONGYEE YOON 글로벌 시장

윤송이 이사장 “AI 변곡점 넘었다. 전 세계가 결과 만들기에 올인”

"전 세계가 AI 하이프(Hype, 과대광고) 변곡점을 넘어 실질적인 결과를 만들어내기 위해 치열하게 달려가고 있습니다." 윤송이 NC문화재단 이사장은 8일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘K-이노베이션 나이트’ 기조연설에서 "2025년에도 AI 혁명은 계속될 것"이라며 이 같이 말했다. 윤 이사장은 "지난해에 이어 2025년에도 AI는 전 세계적으로 가장 주목받는 기술이 될 것으로 예상된다"며 "결과를 내기 위해 한국은 글로벌 네트워크를 확장해야 하고 국내 AI 생태계 지원 기반을 확대야 한다"고 주장했다. 이것이 AI 경쟁력을 높이는 핵심 전략이라는 것. 특히 한국의 AI, 스타트업 생태계가 발전하려면 글로벌 경험 확대가 필요하다는 주장이다. 윤 이사장은 지난해 말 1억달러(약 1450억원)에 달하는 대규모 AI 투자 펀드를 조성한 바 있다. AI 기술의 높은 잠재력을 활용해 지금까지 없었던 새로운 비즈니스를 만들어 갈 AI 스타트업에 집중적으로 투자한다는 계획이다. 이날 라스베이거스 파크MGM(Park MGM) 호텔에서 열린 K-이노베이션 나이트는 CES2025 기간 진행된 기술 컨퍼런스 겸 VIP 네트워킹 이벤트다. 더밀크와 마이스기업 엑스포럼이 공동주최했다. 

볼보, 기술 혁명으로 탄소 중립 이룬다...경제 인프라의 미래는?

CES2025 전기차 탄소중립 볼보

볼보, 기술 혁명으로 탄소 중립 이룬다...경제 인프라의 미래는?

스웨덴의 자동차 제조업체 볼보 그룹은 CES2025의 기조연설을 통해 현대 사회의 필수 요소로 교통 및 물류를 꼽으며 이를 지속 가능한 방식으로 전환해야 함을 강조했다. 볼보는 이를 위해 전기화와 자동화, 그리고 연결성을 중요한 요인으로 꼽으며 볼보가 새로운 기준을 설정하고 있다고 전했다. 마틴 룬스테트 최고경영자(CEO)는 2040년까지 탄소 배출 '넷제로'를 목표로 하고 있으며 배터리 전기차와 수소 연료전지차, 그리고 재생 에너지를 사용하는 내연기관 등 세 가지 기술을 통한 경로를 제시했다. 볼보는 미국과 유럽을 비롯해 많은 지역의 트럭과 버스, 운송차 등 전기(EV) 물류차 시장에서 북미의 50%, 유럽의 70% 점유율을 차지하는 지위를 누리고 있는 기업이다. 룬스테트 CEO는 교통이 단순히 사람과 물건을 이동시키는 수단을 넘어 경제와 사회의 필수적인 인프라로 작동한다는 점을 강조하며 "미국에서 일상의 70% 이상을 차지하는 물품들이 트럭을 통해 운송된다."며 물류 및 운송 과정에서의 배출은 대기업 탄소 배출량의 약 87%를 차지한다고 말했다. 그는 도시화가 진행되면서 중산층이 증가하고 전자상거래가 확산하고 있어 2050년까지 화물 운송량이 2010년 대비 5배 증가할 것으로 전망했다. 이에 온실가스 배출과 소음, 혼잡 등의 문제를 해결하는 클린 운송 기술로 친환경 에너지 전환을 가속화해야 한다고 주장했다.

‘AI 에브리웨어’ CES2025 개막 준비 한창… LVCC·베가스 루프 확장된다
더밀크 CES2025 독점 영상, 네이버로 본다... 라이브TV, 숏폼 협력

CES2025 CTA NAVER CREATOR ECONOMY

더밀크 CES2025 독점 영상, 네이버로 본다... 라이브TV, 숏폼 협력

CES2025 공식 미디어 파트너인 더밀크가 국내 최고 테크 플랫폼인 '네이버'를 통해 현장의 영상 콘텐츠를 선보인다. 더밀크는 3일(현지시간) 네이버와 세계 최대 기술 전시회 CES2025 콘텐츠를 공급하는 협업을 진행하기로 했다고 밝혔다. 이번 협업은 CES의 주요 행사와 혁신 기술을 전 세계에 소개하고, 시청자들에게 인사이드 정보와 현장 경험을 제공하기 위해 마련됐다. 이번 협업에 따라 더밀크는 CES2025의 주요 행사 중 하나로 미디어에만 사전 공개되는 'CES 언베일드(Unveiled)'과 CES 현장 소식을 '네이버 치지직 채널'을 통해 단독 라이브로 송출한다. 라이브 방송은 1월 5일 오후 5시 30분(한국 시각 1월 6일 오전 10시 30분)부터 약 40~60분간 진행된다. 손재권 더밀크 대표를 비롯한 주영섭 서울대 특임교수, 최형욱 퓨처디자이너스 대표, 정지훈 A2G캐피털 파트너, 전진수 (전)SK텔레콤 부사장 등 국내 최고 CES 전문가들이 현장에서 전 세계 기업들의 혁신 기술 현장을 생생하게 전달할 예정이다. 또 CES 행사장 뿐 아니라 CES가 열리는 미국 라스베이거스 현장에서 일어나는 다양한 소식들을 라이브로 송출한다. CES를 주최하는 CTA 측에서도 2025년 CES부터 '크리에이터 스페이스'를 마련하고 크리에이터 콘텐츠 활성화에 총력을 기울이고 있는 상황이다. 더밀크와 네이버는 테크 미디어에서도 '크리에이터' 콘텐츠가 대세가 되고 있는 트렌드를 반영, 협업을 결정했다.