SPACE X

스페이스X IPO가 우주 산업의 새로운 시대를 열고 있다. MWC26 상하이는 그 변화가 실제 산업 현장에서 어떻게 구현되는지를 보여주는 첫 무대다. 오는 24일 개막을 앞둔 MWC 상하이에서 가장 주목해야 할 전시관은 의외로 스마트폰도, AI도 아니다. 올해 처음 마련된 '미래 별자리 존(Constellations of the Future Zone)' 이다. 그간 위성통신은 해상·항공·국방 등 특정 산업을 위한 서비스에 가까웠다. 그러나 올해 MWC 상하이는 위성을 이동통신 네트워크의 일부로 편입시키는 과정을 전면에 내세웠다. 스마트폰과 자동차, 드론, 산업 장비가 위성망과 지상망을 넘나들며 연결되는 환경이 현실로 다가오고 있음을 반영한다. 이런 변화는 스페이스X IPO와도 맞물린다. 스페이스X의 상장은 단순한 기업공개를 넘어 우주 산업에 대한 시장의 시각을 바꾸는 모멘텀이 되고 있다. 시장조사업체 트렌드포스는 위성 네트워크와 AI 인프라, 우주 응용 서비스가 결합되면서 글로벌 위성 산업 규모가 연평균 14% 성장해 2027년 4470억달러에 이를 것으로 전망했다.스페이스X는 xAI를 인수하며 AI 모델 그록(Grok), SNS 플랫폼 X, 데이터센터 역량을 하나의 생태계로 통합했다. 여기에 스타링크 위성망과 우주 기반 데이터센터인 '테라팹(Terafab)' 구축 계획까지 추진하고 있다. 우주 공간이 데이터 저장과 AI 연산, 글로벌 연결망의 일부로 편입되는 그림이다.이러한 변화는 MWC 상하이에서도 확인할 수 있을 것으로 기대된다. 올해 행사는 AI·위성·모빌리티·헬스케어가 하나의 인프라 위에서 연결되는 모습을 보여주는 데 초점이 맞춰져 있다.👉 혁신을 상장하다: 포드에서 스페이스X까지 산업 전환의 기록🚀 더밀크 멤버 가입하고 주 3~4회 뷰스레터 무료로 받아보기

일론 머스크가 이끄는 스페이스X가 다시 한 번 전략적 변곡점을 맞고 있다. 로켓 발사와 위성 인터넷 서비스 ‘스타링크’로 대표되던 이 회사는 이제 인공지능(AI)을 중심으로 사업 구조를 재편하고 있다.최근 스페이스X는 AI 코딩 스타트업 ‘커서(Cursor)’를 최대 600억달러에 인수할 수 있는 권리를 확보하는 계약을 체결했다. 인수가 성사되지 않을 경우에도 100억달러를 지급하는 조건이 포함된 이 계약은 단순한 투자나 협업을 넘어서는 대형 전략적 베팅으로 평가된다.특히 이번 거래는 스페이스X가 대형 기업공개(IPO)를 앞두고 있는 시점에서 이뤄졌다는 점에서 더욱 주목된다. 시장에서는 이를 두고 스페이스X가 스스로의 정체성을 ‘우주 기업’에서 ‘AI 인프라 기업’으로 재정의하려는 움직임으로 해석하고 있다.👉 일론 머스크의 '컨버전스' 구상: 제국의 마지막 퍼즐, 10조 달러 기업되나?

최근 테크 산업의 흐름은 한마디로 ‘쇼타임의 종언, AI 인프라 생존 게임의 시작’으로 요약됩니다. 그동안 대중의 눈길을 사로잡았던 화려한 소비자용 기술과 비전들이 속속 자취를 감추고 있습니다.대표적으로 오픈AI는 AI 영상 생성 모델 ‘소라(Sora)’를 사실상 접으며, 소비자용 스펙터클에서 기업용(B2B) 중심의 실용 전략으로 방향을 틀었습니다. AI 구동에 필요한 컴퓨팅 비용이 급격히 증가하면서, 수익성이 낮은 프로젝트를 과감히 정리한 것입니다.이 같은 ‘선택과 집중’은 산업 전반의 공통된 흐름입니다. 소니와 혼다가 추진하던 전기차 ‘아필라’ 프로젝트는 수요 부진으로 중단됐고, 메타 역시 메타버스 조직을 축소하는 대신, 최대 1,350억 달러를 AI 인프라와 칩 확보에 투입하고 있습니다.AI 인프라 경쟁은 이제 지구를 넘어 우주로 확장되고 있습니다. 기업상장(IPO)를 앞둔 스페이스X는 xAI와의 결합을 통해 ‘우주 AI 인프라 플랫폼’을 선언하며, 궤도 데이터센터 구축이라는 새로운 방향을 제시했습니다. 이는 전력과 냉각 문제에 직면한 지상 데이터센터의 한계를 돌파하려는 시도입니다.결국 AI 산업은 ‘똑똑한 챗봇 경쟁’을 넘어, 막대한 자본과 자원을 투입하는 '물리적 인프라 전쟁'으로 진화하고 있습니다. 이번 레터에서는 모든 영역에서 기존의 문법을 파괴하고 있는 AI 지각변동을 분석합니다. 더밀크 회원이 되시면 실리콘밸리를 비롯한 미국의 새로운 트렌드를 가장 먼저 확인할 수 있습니다.👉 40% 할인받고 더밀크 멤버십 가입하기

국내 손꼽히는 혁신 전문가인 최형욱 퓨처디자이너스 대표는 지난 4일(현지시간) 스페인 바르셀로나에서 열린 MWC 2026 현장에서 한국 금융권 관계자들을 향해 이렇게 말했다. 더밀크 주관으로 마련된 이날 강연에서 최 대표는 인텔과 퀄컴을 대비 사례로 꺼냈다. "수십 년간 PC 시장을 주도했던 인텔은 변화에 적응하지 못한 대표적인 기업이 됐지만, 지속적인 혁신을 거듭해 온 퀄컴은 자동차·공간 컴퓨터·모바일까지 아우르는 강력한 애플리케이션 프로세서 플랫폼으로 성장했다." 최 대표는 그 지위를 유지하기 위해 퀄컴이 다양한 산업에 새롭게 진입하며 혁신의 속도를 늦추지 않고 있다는 점도 강조했다. 영원한 승자는 없다는 경고였다.실제 MWC 2026에서 스마트폰은 수많은 혁신 중 하나에 불과했다. AI라는 새로운 기술 중력이 산업 전반을 끌어당기면서, 전시장에는 통신 인프라부터 우주 통신, 가전·자율주행·헬스케어·로봇틱스 기업들이 한데 뒤섞였다. 최 대표는 이 현장을 직접 목격한 금융권 관계자들에게 이렇게 질문했다. "2010년대 핀테크가 은행 기능을 조각조각 쪼개 대체했던 '언번들링(Unbundling)' 현상이, AI를 무기로 한 플레이어들에 의해 더 빠르고 광범위한 규모로 재연될 때, 지금의 금융사들은 어느 쪽에 서 있을 것인가?"

세계 최대 모바일 산업 박람회 'MWC 2026'이 통신 산업의 전장을 지상에서 우주로 확장했다.스페이스X 사장 겸 COO 그윈 숏웰과 스타링크 엔지니어링 부사장 마이클 니콜스가 3월 2일 바르셀로나 기조연설 무대에 올라 위성 직접 연결(D2C) 서비스의 현재와 미래를 공개했다. 이들의 등장은 단순한 상징이 아니다. 위성 통신이 모바일 생태계의 보조 수단이 아닌 핵심 축으로 공식화됐다는 선언이다.스페이스X는 이날 기존 '다이렉트 투 셀(Direct to Cell)' 서비스를 스타링크 모바일(Starlink Mobile)로 공식 리브랜딩했다. 니콜스 부사장은 "스타링크 모바일의 목표는 전 세계 어디서든 일반 스마트폰에 직접 연결하는 것"이라고 밝혔다.니콜스 부사장은 기조연설에서 놀라운 성과를 업데이트했다. 1세대 스타링크 모바일은 현재 650개 위성으로 구성돼 있으며 지금까지 1,600만 명의 고유 사용자를 연결했다. 미국의 T-모바일, 캐나다의 로저스, 일본의 KDDI 등 파트너 통신사를 통한 월간 활성 사용자는 1,000만 명에 달하며, 2026년 말까지 2,500만 명을 넘어설 것으로 전망된다. 위성 기반 커버리지라는 특성상 스타링크 모바일은 현재 지리적 면적 기준 세계 최대 4G 커버리지를 보유하고 있다.더 큰 이야기는 2세대 위성에 있다. 스페이스X는 에코스타로부터 인수한 S밴드 스펙트럼을 활용해 2세대 위성 컨스텔레이션을 구축할 계획이며, 목표는 위성에 연결됐을 때 고성능 5G 지상망에 접속한 것과 동일한 경험을 제공하는 것이다.성능 향상 폭은 압도적이다. 2세대 위성의 위상 배열 안테나는 1세대 대비 5배 크고 빔당 대역폭은 4배 넓다. 위성 1기당 데이터 밀도는 1세대의 약 100배에 달하며, 빔 수는 16배 증가한다. 사용자당 최대 속도는 150Mbps를 목표로 한다.스페이스X는 2027년 중반 스타십을 이용해 2세대 위성 발사를 시작할 계획이다. 스타십 한 번의 발사로 50기 이상의 위성을 궤도에 올릴 수 있으며, 6개월 내 약 1,200기의 위성으로 전 지구 연속 커버리지를 확보하는 것이 목표다. 장기적으로는 최대 1만 5,000기까지 컨스텔레이션을 확장할 계획도 규제 신청서에 담겨 있다. 니콜스 부사장은 이를 가리켜 "에픽(epic)"할 것이라고 표현했다.

미국 실리콘밸리에 본사를 둔 크로스보더 미디어 더밀크(The Miilk)가 2026년에도 세계 최대 모바일 전시회인 'MWC(Mobile World Congress) 2026'의 공식 파트너로 나선다. 지난 2025년에 이은 2년 연속 파트너 선정으로, 글로벌 테크 무대에서 독보적인 영향력을 다시 한번 입증했다. 더밀크는 매년 1월 라스베이거스에서 열리는 'CES'와 3월 바르셀로나의 'MWC'라는 전 세계 기술 컨퍼런스의 양대산맥에서 모두 공식 파트너로 활동하는 국내 유일의 미디어 기업이다. 이는 단순히 뉴스를 전달하는 매체를 넘어, 전 세계 혁신의 심장부에서 글로벌 리더들과 어깨를 나란히 하는 전략적 파트너로 자리 잡았음을 의미한다.

2026년 글로벌 기술·금융업계가 역대 최대 규모 IPO(기업공개) 소식으로 요동치고 있다. 일론 머스크(Elon Musk) 테슬라 CEO가 이끄는 민간 우주 탐사 기업 스페이스X(SpaceX)가 IPO를 위한 구체적인 행보에 나섰기 때문이다. 수년간 “화성에 정기적으로 로켓이 오가기 전까지 스페이스X의 상장은 없다”라며 월가의 러브콜을 일축해 왔던 머스크가 태도를 급선회한 것. 최대 민간 우주 탐사 기업의 상장은 인류의 경제 활동 영역이 지구를 벗어나 우주로 확장되는 새로운 시대를 여는 신호탄이 될 전망이다. 업계 전문가들은 머스크가 갑작스럽게 상장 카드를 꺼내 든 배경에 ‘AI’가 있다는 관측을 내놓고 있다.머스크 CEO는 22일(현지시각) 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼에 참석, “우주에 태양광 AI 데이터 센터를 건설하는 건 당연한 일”이라며 ”태양을 향한 태양광 패널과 태양을 등진 방열기(radiator)만 있으면 냉각은 자연스럽게 해결된다. AI를 배치하기에 가장 저렴한 장소는 우주다. 이는 3년 이내에 현실이 될 것”이라고 했다.

아마존 창업자 제프 베조스가 4년 만에 공식적인 경영 일선으로 복귀한다. 베조스의 복귀 무대는 그가 공동 설립한 AI 스타트업 ‘프로젝트 프로메테우스(Project Prometheus, 이하 프로메테우스)’.프로메테우스 공동 최고경영자(Co-Chief Executive)는 그가 2021년 7월 아마존 CEO 직에서 물러난 이후 맡는 첫 번째 공식 운영 직책이다. 그리스 신화에서 인류에게 불을 훔쳐다 준 타이탄의 이름 ‘프로메테우스’를 사명으로 붙인 만큼 향후 어떤 행보를 보여줄지 업계의 이목이 쏠리고 있다. 뉴욕타임스에 따르면 프로메테우스는 이미 62억달러(약 9조원)라는 천문학적인 초기 단계 자금을 확보했다. 이 자금에는 베조스 본인의 출자금이 포함되어 있으며 프로메테우스를 역사상 가장 자금력이 풍부한 초기 단계 스타트업 중 하나로 등극시켰다.GPU(그래픽처리장치)를 비롯한 컴퓨팅 자원, 특급 인재 확보에 천문학적 비용이 필요한 AI 업계에서 62억달러라는 큰 자금은 든든한 무기다. AI 경쟁의 판도를 ‘아이디어와 속도’의 경쟁에서 ‘자본과 인프라’의 전쟁 흐름으로 끌고 가려는 것 아니냐는 분석이 나온다.

보잉이 지난 2018년과 2019년 잇따른 항공기 참사와 관련해 형사 책임을 인정하기로 합의했습니다. 또 '효율화'를 추구한다며 분사한 회사를 비싼 값에 다시 인수했습니다. 운항 도중 상공에서 문짝이 떨어져나가고 이륙 직전 랜딩 기어가 빠지는 등 사건 사고는 그치지 않고 있습니다. 한 때 슈퍼 히어로처럼 미국의 기술을 상징하며 나라를 구하는 것 같았습니다. 지금은 선한 사람을 공격하는 '빌런'의 이미지가 됐습니다. GE처럼 무너질지 모릅니다. 고장난 미국을 상징하는 것 같은 기업. 보잉(Boeing) 스토리입니다. 월스트리트저널 등에 따르면 지난 11일(현지시간) 미 아메리칸 항공 소속 보잉 737-800 여객기가 이륙을 시도하던 중 바퀴에서 연기가 발생해 활주로에서 긴급 정지했습니다. 사고로 승객들은 긴급하게 비행기에서 내려 터미널로 이동했습니다. 미 플로리다주 탬파국제공항에서 이륙하려고 가속 중이던 아메리칸 항공 590편 바닥에서 연기가 솟아오르기 시작했습니다. 랜딩기어 바퀴 부근에서는 연기가 피어올랐고 불꽃이 튀기도 했습니다. 비행기에는 승객 174명과 승무원 6명이 탑승하고 있었는데, 다행히 부상자는 없었습니다. 지난 8일에는 미 유나이티드 항공사 소속 보잉 757-200 항공기가 로스앤젤레스(LA)에서 덴버로 향하던 중 이륙 도중 랜딩기어 바퀴가 빠지는 사고가 발생하기도 했습니다. 이 때도 부상자는 없어서 크게 보도되진 않았지만 승객들은 가슴을 쓸어내려야 했습니다. 보잉은 지난 2018년 이후 대형 사고가 끊이지 않아 '고장난 미국'을 상징하는 기업이 되고 있습니다. 이에 앞서 보잉은 두 차례의 737 맥스8 여객기 추락사고와 관련해 '사기 혐의' 유죄를 인정했습니다. 보잉은 일련의 사고로 인해 346명의 사망자를 낸 바 있습니다. 인프라 구축, 기술 개발, 인재 육성, 전략적 비전 등 기업 성장의 4대 핵심 요소를 두루 갖추고 있어 '추락하기 어렵다'는 평가를 받던 보잉. 왜 빌런이 됐을까요? 다시 히어로가 될 수 있을까요?

지난 3월 13일(현지시간) 오전 미국 텍사스주 오스틴. 부슬부슬 내리는 빗줄기를 뚫고 다운타운에서 10분 거리에 있는 테슬라 기가팩토리를 찾았다. 45번 고속도로 북쪽 방향으로 달리자 웅장한 '기가팩토리'가 모습을 드러냈다. 공장 남동쪽 방향으로 거대한 증축 공사가 진행되고 있었다. 인근 부지는 더욱 큰 규모의 공사판으로 바뀌어 있었다. 마치 거대한 요새를 구축하는 것처럼. 지난 2023년 3월, 텍사스 기가팩토리와 머스크 타운 현장 상황을 단독 보도한 이후 1년. 머스크의 꿈은 얼마나 현실과 가까워지고 있는지 궁금했다. 지난해까지 이 공장은 모델Y의 생산 거점이었다. 쉽게 모델Y를 찾아볼 수 있었다. 지난해 12월 1일 테슬라가 픽업모델 '사이버트럭'을 첫 인도한 이후 두 차종을 모두 생산하고 있다.