SUPPLYCHAIN

실리콘밸리의 스타트업 전도사, 더밀크 스타트업 포커스입니다.미국 현지 시각으로 7월 4일은 미국 독립기념일(Independence Day)이었습니다. 토요일부터 시작된 3일 연휴 동안 미국인들은 친구 혹은 가족들과 여행을 가거나 바베큐 파티를 하고, 불꽃놀이를 즐깁니다. 저는 항공료와 유가, 여행물가 상승으로 어디 가지는 못하고 가족들과 함께 집에서 보냈습니다. 그냥 얼굴 보고 아무 음식이나 먹으면서 수다 떨어도 좋은 게 가족이지만, 오락거리가 있으면 더 좋지요. 비디오게임이나 퍼즐도 좋지만 집에 특별한 장비도 없을 때, 집이 좁을 때도 다같이 즐길 수 있는 게 있죠. 바로 유튜브입니다. 영상 한 편만 틀어두면 별 생각 없이 웃고 떠들 수 있고, 비슷한 영상을 추천받아서 자동으로 볼 수 있습니다. 아이들이 있으면 아동용 콘텐츠도 계속 틀어둘 수 있으니, 그야말로 이 시대 최고의 발명품입니다. 삶에서의 편리함과 재미를 넘어 누구나 콘텐츠를 만들어 성공하는 ‘크리에이터 이코노미(creator economy)’를 만든 주축이기도 합니다.그러나 유튜브와 같은 동영상 서비스가 처음부터 큰 주목을 받았던 것은 아니었습니다. 2006년 구글이 유튜브를 인수했을 때만 해도 언론에서는 구글이 헛돈을 썼다고 했습니다. 한국에서도 2000년대 후반 포털사이트 다음이 ‘UCC(User Created Contents: TV 콘텐츠나 영화 등과는 달리 일반 소비자들이 만든 영상을 말할 때 사용) 플랫폼'이라는 컨셉을 내세우고 여러 공모전을 열었지만, 지금처럼 동영상이 주류 문화가 되진 않았습니다.UCC의 위상을 바꾼 건 기술과 사회의 변화였습니다. 아이폰을 시작으로 스마트폰의 보급률이 늘어나고, 동영상을 밖에서도 시청할 수 있는 고속 인터넷이 발전했습니다. 아이패드, 스마트TV 등 유튜브 영상을 큰 화면으로 볼 수 있는 장비도 출시됐습니다. 고프로 등 액션캠, 고화질 고용량 스마트폰, 마이크, 파이널컷 등 영상 제작 장비 및 소프트웨어의 보급도 늘어나며 누구나 쉽게 영상을 제작할 수 있게 됐습니다. 이런 사례를 보면 좋은 서비스와 좋은 기술도 중요하지만, 성공을 만드는 것은 어찌 보면 ‘타이밍'인 것 같습니다. 기술과 서비스를 받아들일 수 있는 사용자, 이 기술을 필요로 하는 사회, 인프라가 필요한 것이죠. 실제로 기존에도 충분히 있었던 기술이 좋은 상황을 만나 성장하는 경우가 많은데요.친환경 시대의 전기차들, 노령화 시대의 실버테크 기업들, 그리고 오늘 소개드릴 세 기업들이 좋은 예시가 될 것 같습니다. 사회의 필요와 과제를 파악해서 더 잘 성장하고 있는 세 기업, 클라우드NC, 사나스, 임파서블 마이닝을 소개합니다.

지난해 유학 차 미국 조지아주로 이주한 전 모 씨는 작년 11월 추수감사절 연휴 세일 기간을 활용해 가구를 구입했다. 업체 측은 가구를 한 달 뒤에나 집으로 배송할 수 있을 것이라고 이야기했다. 그러나 전 씨는 가구를 구입한 지 6개월 이상 지난 지난 14일(현지시간)에서야 배송을 받을 수 있었다. 코로나19로 인한 공급망 이슈가 영향을 미친 탓이다. 코로나19 팬데믹은 전 세계 공급망 혼란의 원인이 됐다. 그 여진은 현재까지 이어지고 있다. 중국발 셧다운과 러시아의 우크라이나 침공 사태가 수개월 째 이어지는 등 거시 환경의 영향으로 공급망 대란은 현재 진행형이다. 공급망 혼란과 인력난은 물류 배송 부문에도 직격탄이 됐다. 코로나19 여파가 한창이었던 지난해 9월 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)와 롱비치 항은 극심한 인력난 탓에 하역작업이 이뤄지지 못했다. 항구에 정박한 배들은 입항까지 3주간의 시간을 소요했다. 이 같은 상황은 부동산 시장에서 새로운 수요를 만들어냈다. 최근 항구 인근 부지에 대한 수요가 급증하고, 임대료가 치솟고 있다. 물류 대란으로 인해 항구에 컨테이너가 몰리면서 터미널에 공간이 부족해졌기 때문이다. 월스트리트저널(WJS)은 최근 "물류 회사와 항만 측이 컨테이너 터미널 근처의 빈 부지를 임대하기 위해 경쟁하고 있다"며 "이는 임대료와 해당 부지의 가치를 높이고 있고 결과적으로 항구 인근의 부지 매입을 위한 투자로 이어지고 있다"라고 전했다. 코로나19 팬데믹 기간 중 강력한 소비 수요로 인해 배송 물량이 크게 늘어난 탓이다. WSJ는 "이미 팬데믹 여파로 전자상거래를 위한 창고와 주문처리 센터 등이 산업 부동산이 큰 인기를 끌었다"며 "이런 수요가 '랜드 러시'로 이어지고 있다"라고 분석했다.

금리 인상과 인플레이션, 경기 침체 여파가 전체 산업과 투자 환경을 뒤흔들고 있다. 실리콘밸리의 '이머징 테크' 산업은 밴처캐피털(VC)과 실과 바늘의 사이와 같기 때문에 거시 경제 지표가 큰 영향을 미친다. 이머징 테크는 아직 시장이 형성되지 않았고 기술도 완벽하게 검증된 바 없다. 하지만 5~10년 사이에 주류 기술 및 비즈니스가 될 것으로 보고 초기에 투자, 큰 리턴(회수)를 바라면서 투자한다. 하지만 2022년 상반기, 거시 경제 환경 변화로 투자자들이 포트폴리오 전반에 위험을 줄이는 데 집중하고 있다. 경기 침체가 예상되면서 벤처캐피털은 스타트업 투자보다 은행의 높은 이자율을 매력적으로 느끼기 때문. 실제로 VC 투자는 감소하고 있으며 수익을 만드는 기업에만 그나마 펀딩이 이뤄진다. 관련 기사 VC 투자 빙하기? 두 분기 연속 '꽁꽁'특히 공급 충격으로 인한 수요 불균형 때문에 글로벌 경제의 불확실성이 커졌다. 2년 간 코로나19로 인한 공급망 중단에서 회복할 것으로 기대했지만 러시아, 우크라이나 침공으로 상황이 더욱 악화했다. 이 여파는 선진국이 반세기 동안 경험하지 못한 인플레이션을 불러왔다. 이런 공급망 충격은 무역과 소비 패턴을 바꾸고 있다. 글로벌 무역을 영구히 변경할 수 있다는 분석도 나온다. 이에 피치북은 '이머징 테크놀로지 리서치 보고서'에서 혼란스러운 시장 상황이 11개 주요 기술분야에 미치는 영향을 분석했다. 더밀크는 피치북이 분석한 11개 기술의 분야별 여파를 정리했다.피치북은 기후 기술과 공급망 기술, 사이버 보안 분야는 불안한 글로벌 상황이 오히려 호재로 작용할 것으로 내다봤다.

중국의 '제로 코로나' 정책이 나비효과처럼 미국의 빅테크 기업을 또다시 위협하고 있습니다. 중국이 경제 수도로 불리는 상하이 등 여러 도시를 봉쇄하면서 피해가 잇따르고 있는데요. 일부에서는 오는 연말 쇼핑시즌까지 영향을 미칠 수 있다는 전망도 나옵니다. 니케이아시아는 20일(현지시간) "중국이 봉쇄한 지역에 애플의 공급업체 절반이 밀집해있다"면서 "생산과 물류 중단이 크리스마스 판매에도 영향을 줄 수 있다"라고 전했습니다. 니케이아시아가 애플의 최근 공급업체 목록을 분석한 결과에 따르면 70개 이상의 공급업체가 장쑤성에 제조 공장을 소유하고 있는 것으로 나타났는데요. 이들 대부분이 상하이 근처 쿤산과 쑤저우에 있고 나머지 30개 애플 공급사가 최근 코로나19가 급증한 상하이에 공장을 두고 있습니다. 공급업체들을 살펴보면 아이폰을 조립하는 페가트론, 아이패드 제조업체 컴팰 일렉트로닉스 등인데요 디스플레이, 인쇄회로기판, 열 부품, 배터리 등 전반적인 구성요소들을 만들고 조립하는 공장들이 대다수입니다. 니케이아시아는 "제품의 원재료와 제조, 조립에 이르는 애플 제품 공정에 소요되는 비용의 98%가 이곳에서 지출된다"라고 지적했습니다.👉 구글, MS도 타격 ... 정상화에 1분기 이상 소요중국 정부의 봉쇄 여파는 중국 내에서 그치지 않고 공급망을 통해 애플, 테슬라와 같은 빅테크 기업에 영향을 미치고 있습니다. 봉쇄로 영향을 받은 공급업체는 애플뿐 아니라 구글, 마이크로소프트, 인텔과 같은 글로벌 기업들에도 부품을 공급하고 있는데요. 봉쇄가 장기화되면 중국 경제 성장은 물론 자동차와 테크 산업에 더욱 큰 타격을 줄 수 있다고 우려하고 있습니다. 이런 우려에 중국 정부도 대응책을 모색하고 있는데요. 류허 중국 경제부총리는 지난 18일(현지시간) 공급망 안정을 위해 지방 정부에 주요 물류 운송을 차단하지 말라는 지시를 내렸습니다. 상하이와 쑤저우 지방 정부는 주요 전자, 자동차, 그리고 의료 서플라이 업체를 이른바 화이트 리스트로 지정하고 생산과 물류 활동을 점진적으로 재개하도록 할 것이라고 밝혔습니다. 업계에서는 5월과 6월 상황이 4월보다는 개선될 수 있지만, 정상적인 운영 재개까지는 적어도 1분기 이상이 소요될 수 있다고 전망했습니다.

코로나19 팬데믹과 러시아와 우크라이나 전쟁 등으로 공급망 생태계가 급격하게 무너지면서 미국 기업들의 '리쇼어링(Reshoring)' 현상이 두드러지고 있다. 리쇼어링은 '제조업의 본국 회귀'를 의미한다. 인건비 등을 절감하기 위해 해외로 나간 기업이 다시 국내로 돌아오는 현상이다. 미국은 지난 2013년 버락 오바마 행정부를 시작으로, 트럼프 행정부, 조 바이든 현 정부에 초당적 '리쇼어링' 정책을 추진했다. 트럼프 전 대통령이 관세를 무기로 중국과 무역전쟁을 시작했다면, 바이든 현 정부는 중국을 상대로 기술 패권전쟁을 치르는 중이다. 한국은 그간 부품이나 소재 등 산업재를 중국에 수출하고, 중국으로부터 소비재와 중간재를 수입해왔다. 그리고 중국이 완제품을 완성해 미국에 판매하는 밸류체인을 형성해왔다. 글로벌 공급망 체계에서 한국은 '중간재' 국가 역할을 맡아왔다. 그러나 미중 갈등이 밸류체인을 무너뜨리면서 포지셔닝을 재구축해야하는 상황에 이르렀다. 특히 한국 기업들은 반도체, 2차전지와 같이 기술 패권경쟁의 축을 담당하는 영역에서 강점을 보이고 있어 미국 진출이 불가피해졌다. 지난해 미국에서 발생한 LG에너지솔루션과 SK이노베이션의 영업비밀 침해와 관련한 '배터리 소송전'은 누구의 승리도 아닌 미국이 승자였다. 두 기업간 합의를 이끌어내는 동시에, 기술력을 갖춘 두 기업의 대규모 미국 공장 진출을 이끌어냈기 때문이다. 한국의 대미투자 규모는 지난 2016년부터 확대됐다. 코트라 댈러스 무역관이 올 초 내놓은 2022년 미국 경제 동향 및 전망에 따르면 한국의 대미투자 규모는 2016년 이후 연 100억달러(약 12조3340억원)를 매년 넘어섰다. 한국 산업통상자원부가 발표한 지난해 11월 현재 대미 투자유치 동향을 보면 2021년 6월까지 투자규모는 103억달러를 기록했다. 2021년 전체로는 200억달러를 넘을 것으로 예상된다. 최근 3년새 한국 기업의 대미 투자는 가속화 됐다. 더밀크가 한국무역협회 뉴욕지부, 코트라 뉴욕무역관, 애틀랜타 총영사관 등으로부터 집계한 자료에 따르면 지난 2019년부터 2021년까지 3년간 한국 기업의 대미 투자는 활발하게 진행되어 왔다. 업종별 누적 투자유치 동향에 따르면 금융, 보험 등 서비스업이 329억달러로 가장 많았고, 제조업은 186억달러 규모였다. 제조업의 경우 전년대비 16% 가까이 투자 규모가 증가했다.2차전지 제조업체 LG에너지솔루션은 미시간과 테네시주에 100억달러를 투자해 배터리 공장을 건설할 계획이다. 현대기아차는 이 기간 중 67억달러의 신규투자를 발표했고, SK이노베이션은 30억달러를 추가로 투자할 예정이다.여기에 삼성전자는 텍사스주 오스틴에 170억달러를 투자해 반도체 공장을 건설했고, 테일러시에 170억달러를 추가로 투자할 예정이다.특히 주요 기업의 투자 면면을 살펴보면 특정 지역에 제조업 분야의 투자가 집중됐다. 기아자동차, SK이노베이션 등 자동차와 EV 배터리 생산 시설이 모여있는 조지아주와 현대자동차 공장이 있는 앨라배마 등 미 남동부 지역, 그리고 삼성전자가 반도체 공장 건설을 위해 신규 투자를 확정한 텍사스 등으로 한국 제조 클러스터가 집중된 미국판 '부울경'으로 비유할 수 있다. '부울경'은 부산, 울산, 그리고 그 주변 지역에 형성된 경상남도 지역을 묶는 말이다. 남동임해공업지대로 대표되는 공업 비중이 높다. 특히 울산의 경우 조선, 자동차 등이 집중된 최대 산업 도시이고, 경남 창원은 LG, 두산 등 중공업이 발달해있다. 한국 기업의 주별 채용 규모를 보면 올해 1월 현재 캘리포니아주가 2만 4000여 명으로 가장 많았고, 코네티컷이 1만 6600여 명으로 뒤를 이었다. 앨라배마와 텍사스, 그리고 조지아주는 각각 1만 4500명, 1만 4000명, 그리고 1만 3500명으로 3~5위를 차지했다. 그러나 캘리포니아가 서비스 중심이고, 코네티컷은 삼성전자가 인수 합병한 하만 인터내셔널(Harman International)의 재직자를 반영한 수치임을 감안할 때 제조사들의 채용 인력이 가장 집중된 지역은 앨라배마와 텍사스, 그리고 조지아 순이다.무역협회는 보고서에서 "2021년 대비 고용이 가장 많이 늘어난 주는 텍사스로 6000명이 늘었다"며 "조지아 3000명, 그리고 앨라배마 2000명이 증가했다"라고 전했다. 여기에 인근의 남동부 주의 채용인원을 합산하면 규모는 더 늘어난다. 남동부로 불리는 테네시 3500여 명, 노스캐롤라이나 1600여 명, 사우스캐롤라이나 1050명, 플로리다 831명 등으로 집계됐다. 텍사스와 남동부 지역 내 한국 기업이 채용한 인력 규모는 4만 8900여 명에 달한다. 미중 갈등 속에서 한국 기업은 미국의 공격적인 리쇼어링 정책으로 인해 필연적으로 미국 투자와 진출에 나서고 있다. 그리고 기업들의 진출이 특정 지역으로 집중되면서 '한국산업 특구'를 형성하고 있는 모습이다.

월요일(11일, 현지시각) 오전 미 증시는 미 국채 수익률의 급등과 중국의 경제봉쇄에 대한 우려로 하락 출발했다. 10년 만기 미 국채 수익률이 2019년 3월 이후 처음으로 2.75%를 돌파하면서 금리인상에 취약한 나스닥이 -0.88%로 하락세를 리드했다. 다우지수는 -0.14%, S&P500은 -0.41% 하락 출발했다. (동부시각 오전 6시 기준)하루 신규 확진자 2만 6천명을 넘어선 중국의 코로나 재확산으로 인한 추가 경제 봉쇄도 투자심리 악화에 일조했다. 중국은 상하이 전면 봉쇄에 이어 푸젠성 닝더시도 사실상 봉쇄에 돌입했다. 세계 최대의 배터리 기업으로 인식되는 CATL이 경제 봉쇄 영향권에 들어가면서 전기차 배터리에 대한 공급망 문제가 이슈로 떠올랐다. 중국의 전기차 기업인 니오(NIO)가 이 영향으로 생산 중단을 결정한데 이어 원자재 비용 상승 압력으로 가격을 인상하면서 자동차 및 제조업 전반에 우려가 확산됐다. 인플레이션 압력이 지속되고 있다는 점도 악재로 작용했다. 중국의 3월 생산자물가지수(PPI)는 전월보다 소폭 하락한 8.3%를 기록하며 피크아웃 가능성을 보였다. 하지만 구매물가지수가 다시 큰 폭의 상승세를 보이면서 최근 우크라이나 전쟁으로 인한 원자재 구매 비용 상승 압력이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 중국 상하이 지수는 이로 인해 -2.61%, 홍콩 항셍지수는 -3.03% 하락 마감했다.이번주 시장은 미국의 3월 물가지수와 1분기 실적에 주목할 것으로 전망된다. 인플레이션 압력이 전쟁으로 인해 가속화되는 가운데 화요일(12일, 현지시각) 미 노동부는 소비자물가지수(CPI)를 발표하고 수요일(13일, 현지시각)에는 생산자물가지수(PPI)를 발표할 예정이다. 3월 소비자물가지수는 2월의 7.9%를 넘어 8.5%로 크게 상승했을 것으로 전망된다. 인플레이션이 연준의 긴축 기조를 가속화 할 것으로 전망되는 가운데 로레타 매스터 클리블랜드 연은 총재는 CNBC와의 인터뷰를 통해 "연준이 인플레이션을 통제하면서도 경제 연착륙을 성공할 수 있을 것."이라며 자신감을 내비쳤다. 다만 그는 "전쟁을 비롯해 세계와 경제에서 전반적으로 일어나고 있는 일들을 종합하면 경기침체 위험이 증가하고 있다."고 발언했다. 이번주 수요일부터 시작되는 2분기 어닝시즌도 시장의 방향을 되돌려 놓는 촉매제가 될 것으로 전망된다. 수요일 델타항공(DAL)을 시작으로 JP모건 체이스(JPM)가 실적을 발표할 예정이며 목요일(14일, 현지시각) 웰스파고(WFC)부터 씨티그룹(C), 골드만삭스(GS), 모건스탠리(MS) 등 주요 금융주가 실적을 발표한다. 팩트셋에 따르면 1분기 S&P500 기업들의 순익(Earnings)은 4.5% 증가했을 것으로 전망된다.

공급망 관리 소프트웨어가 차세대 핀테크가 될 전망이다. 베세머 벤처 파트너스는 공급망 관리 분야에 혁신적인 소프트웨어가 나타나 시장을 재편할 것이라고 전망했다. 금융 서비스와 의료 등 기존 레거시 산업이 디지털 혁신을 거치며 새로운 소프트웨어 범주를 만들었다. 공급망 디지털화가 스타트업에 새 기회를 제공한다. 기업은 공급망 소프트웨어를 도입해 운영 효율성을 높이고 지속가능 성장에 진입할 수 있다.그동안 사람들은 일상생활에서 공급망을 생각하지 않았다. 코로나19 팬데믹 이후 화장지가 부족하고 자동차와 PC를 사는데 엄청난 시간이 걸리면서 공급망의 중요성을 깨달았다. 공급망 문제는 노동력 부족, 주요 항구의 병목현상, 가시성 부족, 물류 능력 불일치로 더욱 복잡해졌다.

안녕하세요. ​꽃피는 4월의 시작입니다. 봄이 왔네요. 세상에도 봄이 왔으면 좋겠습니다. ​6주가 지난 러시아와 우크라이나 전쟁은 여전히 혹독한 겨울을 지나고 있습니다. 우크라이나 젤렌스키 대통령은 우크라이나 수도 키이우(키예프)를 탈환했는데 퇴각한 러시아 군이 전쟁범죄(양민 학살)를 저질렀다고 밝혔습니다. 무고한 민간인의 시신이 집단으로 발견된 것입니다. 21세기 유럽에서 벌어지고 있는 일입니다. 잔인합니다. 분노하지 않을 수 없습니다. 푸틴과 러시아를 강력히 규탄합니다. ​북한과 마주하고 있고 중국, 러시아의 영향력에 자유롭지 못한 대한민국은 결코 안전하지 않습니다. 우리 아이들에게도 러시아의 만행과 전쟁 사실을 알려야 합니다. ​우크라이나는 이 전쟁에서 반드시 승리해야 합니다. 독자 여러분.​지금 우리는 제 1차, 2차 세계대전, 한국전쟁, 냉전 이후에 '제 3차 세계대전'이 아니라 첫 21세기 '세계대전'을 보는 것일 수 있습니다. 전쟁을 방송과 소셜미디어를 통해 실시간으로 업데이트 받고 있고 젤렌스키 대통령의 목소리를 직접 듣고 있을 뿐 아니라 우크라이나에 대한 지원과 연대도 다양한 방법으로 하고 있기 때문입니다. ​이에 대해 뉴욕타임즈 칼럼니스트 토머스 프리드먼은 3일(미 현지시간) "우크라이나전은 진짜 첫 세계대전(Ukraine Is the First Real World War)이다"고 선언했습니다. 그는 칼럼에서 "이번 전쟁이 1차, 2차 세계대전보다 심각한 첫 세계 대전이 아닌지 생각해보기 시작했다"며 이번 전쟁을 '연결된 세계 대전(World War Wired)'으로 명명했습니다(이어령 선생님이 살아 계셨으면 더 적합한 말을 찾아주셨을텐데요). 이 전쟁을 연결된 세계대전이라 부르는 이유로 "지구상 거의 모든 사람들이 세부적으로 전투를 관찰하거나 어떤 방식으로 참여하고 있으며 경제적으로 영향을 받고 있다"며 "이는 오늘날 세계에서 가장 지배적인 두 정치체제 간의 큰 전투로 빠르게 바뀌었다"고 평가했습니다. 자유 시장, 법치 민주주의 대 권위주의 독재 국가(러시아, 중국, 북한, 터키, 미얀마, 헝가리, 브라질, 필리핀 및 중동 국가)간 대결입니다. 더구나 러시아와 우크라이나 전쟁은 코로나19 팬데믹으로 고통을 겪고 있는 세계 경제에 고통을 가중시키고 있습니다. 원자재 가격의 폭등과 공급망 붕괴, 물가 상승이라는 삼중고로 올해 글로벌 국내총생산(GDP)은 당초 전망치보다 낮아질 전망입니다. 앞으로 더 근본적인 변화가 예고되고 있습니다. 지난 30년간 당연하다고만 알았던 세계화 물결이 멈춰섰다는 것입니다. 오늘은 러시아·우크라이나 전쟁이 가져올 세계화의 종말과 그 이후 나타날 현상에 대해 알아봅니다.

미중 무역전쟁이 촉발한 글로벌라이제이션의 후퇴가 우크라이나 전쟁으로 인해 가속화되고 있다. 비용을 절약하고 효율성을 높이기 위해 생산을 해외로 옮기는 ‘오프쇼어링(Off-Shoring)’에서 국내로 되돌리는 '온쇼어링(On-Shoring) 혹은 리쇼어링(Re-Shoring)'이 가속화되면서 글로벌 공급망이 재편되고 있는 것이다.블룸버그는 우크라이나 전쟁으로 인해 온쇼어링이 국내 뿐 아니라 동맹국 내에서 생산 공급망을 재편하는 '동맹 쇼어링(Ally-Shoring) 혹은 우방 쇼어링(Friend-Shoring)'으로 발전하고 있다고 평가했다. 실제 뉴스위크는 작년 미 국제개발청(U.S Agency for International Development)의 부국장으로 재직했던 보니 글릭(Bonie Glick)의 말을 인용해 "동맹 쇼어링의 시대가 왔다."고 주장했다.우크라이나 전쟁으로 러시아와 미국의 갈등이 깊어지고 러시아와 같은 노선을 추구하는 중국과의 긴장 역시 리쇼어링을 부추기는 요인이다. 제2의 냉전이 표면화가 될수록 향후 불거질 수 있는 잠재적 위험에서 피해를 최소화하기 위한 국내 혹은 우방국 내 생산망으로의 복귀가 확대되고 있는 것이다.올해 발표된 250페이지 분량의 바이든 행정부의 보고서 역시 회복력 있는 공급망의 구축과 제조업의 활성화, 그리고 광범위한 성장 촉진이라는 목표를 위해 공급망을 동맹국 내 위주로 리쇼어링화 해 안정적으로 구축할것을 요구하고 있다. 정치, 경제적으로 확장하고 있는 중국을 견제하기 위해 우방을 규합해 글로벌 리더쉽을 확고히 하겠다는 의지의 표현이다. 이념을 넘어 경제적 부흥을 목적으로 하나가 됐던 지구촌이 다시 분열되고 있는 것이다. 경제적으로 이는 지난 20년간 저금리 저물가 시대를 이끌었던 디플레이션을 마무리하고 인플레이션으로 이끄는 강력한 요인으로 작용하고 있다.

지난 28일(현지시간) 애틀랜타 다운타운에 위치한 조지아월드콩그레스센터. 북미 최대 규모의 국제 공급망 박람회 '모덱스 2022(MODEX 2022)'가 개막했다. 2년 만에 오프라인 행사로 열린 박람회는 전 세계적인 '공급 대란' 여파를 반영하듯 첫날부터 인파들로 북적였다. 박람회에서는 제조, 공급, 운송에 이르기까지 전 부문에 자동화를 도입해 효율성을 높이는 '인더스트리 4.0' 구축을 위한 관련 기업들의 기술 향연이 펼쳐졌다. 행사장에 입구에 들어서자마자 여러 기업에서 설치한 대규모 자동화 기기와 기기를 구동하면서 흘러나오는 기계음이 들려왔다. 가장 눈에 들어온 것은 혁신적인 창고 자동화(warehouse automation) 솔루션을 제공하는 기업 '오펙스(OPEX) '였다. 이 회사의 '슈어 소트(Sure Sort)'라는 제품은 로봇 소형 물품 분류 시스템이 열심히 돌아가고 있었다. 학용품, 잡화 등 다양한 제품군이 기기에 들어가고, 물품을 스캔한 기기가 사용자가 설정한 정렬 빈(Bin)에 차곡차곡 담겼다. 장비를 시연하던 오펙스 관계자는 "작은 아이템을 정확하고 효율적으로 분류하는데 최적화된 장비"라며 "최대 5파운드의 다양한 모양과 사이즈의 상품들을 분류할 수 있다. 시간당 2400개의 아이템을 분류할 수 있다"라고 설명했다.

디지털 트윈과 마이크로팩토리 모델이 공급망 위험을 제거할 대안으로 떠오른다. CB인사이트는 코로나19 팬데믹으로 공급망이 붕괴된 제조업체, 소매기업들이 위험을 최소화할 방법으로 '디지털 트윈'과 '마이크로팩토리' 모델에 눈을 돌리고 있다고 보고했다. 글로벌 공급망은 팬데믹과 기후변화 등으로 타격을 입었다. 노동력 부족과 항구 혼잡으로 더욱 가속화됐다. 기업은 물류 네트워크 탄력성과 민첩성, 효율성을 확보해 비즈니스 위협을 최소화를 꾀한다. 이에 대한 기술 솔루션 수요가 증가했다. CB인사이트는 공급망을 혁신할 솔루션으로 '디지털 트윈'을 꼽았다. 관련 시장이 322억 달러에 달할 것으로 전망했다. CB인사이트는 올해 기업이 디지털 트윈을 도입하는 원년이 될 것으로 예측했다.조직은 디지털 트윈을 활용해 공급망 시뮬레이션을 진행한다. 수천개의 공급업체와 창고, 물류 프로세스를 디지털환경에서 먼저 실행하고 최적의 경로를 찾는다. 기업은 악천후나 노동력, 부품 부족이 공급망에 영향을 미칠때 가상 환경에서 어떤 일이 발생할지 미리 예측한다. 부품을 조달할 수 있는 다른 공급처 등을 제시하는 역할도 한다. 2020년 그랜트 손튼(Grant Thornton) 설문조사에 따르면 제조업체 5 곳 중 1곳이 공급망 디지털 트윈에 투자할 계획이다. 관련 시장이 아직 초기 단계다. 보스턴컨설팅그룹(BCG)에 따르면 공급망 디지털 트윈을 채택한 기업은 총 재고와 자본 지출이 감소하고 처리량은 증가했다.

코로나19 팬데믹 이후 '공급망 문제'로 대부분의 원자재 가격이 오름세를 보였다. 그중에서도 자동차에서부터 캔 음료 생산에 이르기까지 꼭 필요한 원자재가 있다. 바로 알루미늄이다. 최근 알루미늄 가격이 급등세를 보인다.지난 9일(현지 시각) 런던 금속거래소에서 알루미늄 선물 가격은 톤당 2816달러를 기록했다. 알루미늄 가격은 앞서 지난달 30일 톤당 2650달러를 넘어서면서 10년 만에 최고치를 기록한 바 있다.미국 노동부의 생산자물가지수(PPI)에 따르면 알루미늄 주물 가격은 지난 2012~2020년 변동이 거의 없었다. 그러나 지난해 10% 가까이 올랐다. 특히 재활용 알루미늄 고철 가격은 작년 한 해 동안 50%나 가격이 뛰었다.