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아마존 2대 CEO 앤디 재시(Andy Jassy)는 가혹한 근로환경으로 알려진 아마존을 일하고 싶은 회사가 되도록 만들기 위해 앞으로 개선해야 할 점이 많다고 전했다. 특히 팬데믹 동안 물류센터 직원들을 잘 대우하지 못했다며 피드백을 받아 앞으로 근로환경을 개선하기 위해 노력할 것을 약속했다.재시 CEO가 제프 베조스(Jeff Bezos) 전 아마존 CEO 자리를 대체하기 며칠 전, 아마존 리더십 원칙 14가지에 두 가지가 추가됐다. ‘지구 최고의 고용주가 되기 위해 노력하는 것(Strive to be Earth’s Best Employer)’과 ‘성공과 규모는 광범위한 책임을 가져온다’(Success and Scale Bring Broad Responsibility)는 원칙이다. 아마존 리더십 원칙 첫번째는 ‘고객에 대한 집착(Customer Obsession)’으로 시작하지만, 이제 앞으로는 130만명의 직원에게도 초점을 맞춰야 한다는 의미다.아마존이 직원 대우에 미흡하다는 점은 오랫동안 지적받았다. ‘고객에 대한 집착'으로 성장한 회사지만, 물류센터 직원들의 인종 불평등과 열악한 근무환경 소식에 많은 소비자들이 등을 돌리기도 했다.아마존 CEO가 된 지 3개월 된 재시는 지난 5일(미 현지시각) 시애틀에서 열린 긱와이어(GeekWire) 컨퍼런스에서 “아마존을 사람들이 계속해서 일하고 싶어 하는 곳, 장기적으로 훌륭한 경력을 쌓을 수 있는 곳으로 만들고 싶다”고 전했다. 그는 새로 추가한 두 가지 리더십 원칙을 언급하며 “우리는 완벽한척하지 않는다. 계속해서 개선해야 할 것들이 있고 그렇게 할 것”이라고 강조했다.한편, 재시 CEO는 아마존 반독점에 대해 “의회는 감정적이지 않게, 얻고자 하는 것을 진지하게 생각할 필요가 있다"고 지적했다. 법안을 만들려면 한 회사가 아닌 전체 산업에 적용해야 하는데, 이 때문에 의도하지 않은 심각한 부정적인 결과가 일어날 수 있다는 주장이다. 또한 “아마존 제3자 마켓플레이스 판매자를 처분하는 것은 50만개 이상의 중소기업에게 매우 심각한 피해를 줄 것”이라며 아마존은 중소기업이 수억명의 고객에게 접근할 수 있는 통로임을 전했다.다음은 대담 전문이다.

미국 최대 부동산 거래 플랫폼 질로우(Zillow) 공동 창업자 및 전 최고경영자(CEO) 스펜서 라스코프(Spencer Rascoff)가 최근 16살 딸과 함께 푸드 소셜 미디어 앱 '리콘 푸드(Recon Food)'를 론칭했다. 라스코프는 지난 4일(미 현지시각) 시애틀에서 열린 긱와이어(GeekWire) 컨퍼런스에 참석해 리콘 푸드가 왜 페이스북을 비롯한 다른 소셜 미디어와 비교해 더 긍정적이고 세대의 니즈를 잘 반영하는지에 대해 설명했다. 같은 날 페이스북, 인스타그램, 왓츠앱 시스템이 다운돼 6시간 동안 전세계 사용자들이 접속 장애를 겪었다. 리콘 푸드는 음식을 주제로 한 콘텐츠를 사람들과 공유하고 연결하는 소셜 미디어 앱이다. 이미 '소셜 미디어 플랫폼이 충분히 많지 않냐'는 질문에 라스코프는 “소셜 미디어는 너무 광범위하고 수평적이 되어버려서 수직적 범주로 분리되고 있다”며 “ 하이킹의 올트레일즈(AllTrails), 사이클링의 펠로톤(Peloton)처럼 음식도 자체 소셜 미디어를 가질 수 있을 정도로 충분히 큰 카테고리"라고 소신을 밝혔다. 그는 또 "음식을 주제로 한 소셜 미디어는 다른 소셜 미디어와는 달리 정치적이지 않고, 유해한 영향을 주지 않으며 스트레스도 없다"면서 필요성을 강조했다. 라스코프는 딸과 함께 리콘 푸드를 창업한 것과 관련, 제품 개발 다양성의 중요성을 보여주는 완벽한 사례라고 설명했다. 10대 딸이 가진 시각을 통해 전통적인 소셜 미디어가 이용자들을 지치게 하고, 소셜 미디어 안에서도 수직적인 구분을 통한 새로운 범주가 필요하다는 통찰력을 얻었다는 것이다. 그는 “혼자 일했을 때보다 딸을 통해 얻은 다양한 시각을 통해 훨씬 더 나은 플랫폼을 구축할 수 있었다”고 강조했다.질로우의 창업자인 라스코프는 소액 투자로 부동산 거래 편의성을 높인 스타트업 '파카소' 공동 창업자 겸 회장을 겸직하고 있다. 그는 이날 부동산 시장의 새로운 트렌드인 아이바잉(iBuying, 중개인 없이 소유자가 집을 파는 방식)에 대해서도 언급했다. 라스코프에 따르면 현재 아이바잉 시장은 미국 내 전체 부동산 거래의 0.5%를 차지한다. 향후 5년 뒤 5%, 장기적으로 10% 이상을 차지하는 시장이 될 것으로 예상된다. 그는 “부동산 거래 방식에 대한 소비자의 기대가 바뀌었다”며 아이바잉시장에 대해 낙관적인 전망을 내놨다. 다음은 대담 전문이다.

"재무제표만큼 중요해진 투자 판단기준 대체 데이터를 확보하라" 미 월가에서 최근 큰 관심을 모으고 있는 주제다. 대체 데이터(alternative data)는 회사 또는 투자를 평가하기 위해 투자자가 사용하는 비전통적인 데이터를 말한다. 전문 투자자는 재무제표, 경영진 발표, 보도 자료 등 전통적인 데이터가 아닌 금융 거래, 웹, 위성, 소비자 지출 등 새로운 형태의 데이터를 대체 데이터라고 부른다. 이를 통해 경제에 대해 더 정확하고 빠르게 통찰력과 지표를 얻을 수 있는 것이 특징이다. 전문 투자자들은 높은 가격으로 대체 데이터를 확보한다. 하지만 개인 투자자도 큰돈을 들이지 않아도 대체 데이터를 활용해 투자 활동에 도움을 얻을 수 있다. 데이터는 이미 많다. 하지만 이를 어떻게 판단하고 투자에 활용할 것인가가 중요한데 최근 부상한 '대체 데이터' 개념은 투자 판단에 확신을 줄 수 있는 기준으로 꼽힌다. 지난 30일(미 현지시각), 두 대체 데이터 전문가는 마켓워치(MarketWatch)가 주최한 컨퍼런스에 참석해 대체 데이터가 무엇이고 경제, 시장 및 기업을 빠르게 파악하기 위해 어떻게 사용할 수 있는지 방법을 나눴다.토마스 손튼(Thomas Thornton) 뱅크오브아메리카 글로벌 연구, 마케팅, 분석 책임자는 일반 투자자에게 유용한 데이터 세트로 구글과 애플의 모빌리티 데이터를 꼽았다. 그는 “구글의 모빌리티 데이터를 통해 지역 별로, 주 별로, 도시 별로 사람들이 무엇을 하며 시간을 보내는지 알 수 있고 애플의 모빌리티 데이터로 대중교통 및 운전 경로 정보를 확보할 수 있다”고 전했다. 이 데이터로 경제 회복을 평가하는 데 도움을 얻을 수 있다는 주장이다. 손튼은 도시별로 어떤 지역에 직원들이 사무실로 더 많이 복귀했는지 볼 수 있는 캐슬 시스템즈(Kastle Systems) 데이터도 언급했다.아네타 마카오스카(Aneta Markowska) 제프리스(Jefferies) 전무이사 및 수석 재무 경제학자는 요즘 최고의 관심사인 노동 시장을 트래킹 하기 위해 대체 데이터를 사용한다. 구인구직 사이트 인디드닷컴(Indeed.com)을 통해 다양한 산업에 대한 중요한 인사이트를 얻을 수 있으며, 온라인 레스토랑 예약 플랫폼 오픈테이블(Open Table)을 통해서도 현재 소비자의 지출 흐름을 이해할 수 있다. 또한 미국 교통안전청(TSA, Transportation Security Administration) 데이터로 공항 TSA 체크포인트를 건너는 사람의 수를 파악해 여행 회복이 얼마나 진행됐는지 알 수 있다.두 전문가는 대체 데이터를 활용하기 전에, 그 한계점을 인식하는 것도 중요하다고 강조했다. 먼저, 다양한 데이터가 나타내는 것이 무엇인지 정확히 이해를 하는 것이 중요하다. 예를 들어, 온라인 웹 트래픽 데이터와 온라인 지출의 개념적 차이를 이해해야 한다는 것이다. 또한, 대체 데이터의 역사가 길지 않다. 때로는 2년 미만의 데이터인 경우도 있기 때문에 투자자가 알고 싶은 데이터의 기간을 잘 파악하고 비교해야 한다. 마지막으로 휴일과 계절적 변동 패턴에 따라 데이터가 달라질 수 있기 때문에 데이터를 분석할 때, 계절성의 문제를 인식해야 한다.다음은 대담 전문이다.

코로나19 팬데믹 이후 밀레니얼 세대가 미국 자동차 시장에서 주류 고객군으로 자리 잡은 가운데, 전기차 시장 성장과 디지털 판매를 가속화하는 주된 요인이 되고 있다는 분석이 제기됐다.29일(현지시각) 월스트리트저널(WSJ)은 ‘급변하는 자동차 산업 현황’을 주제로 오후 1시부터 웨비나를 개최했다. 이날 웨비나는 트레이시 볼드윈 WSJ 럭셔리 라이프스타일 부사장이 사회를 봤고, 타이슨 조미니 J.D. 파워 데이터 분석 부문 부사장, 안젤라 제페다 현대차 최고마케팅책임자가 패널로 참석했다.볼드윈 부사장은 “최근 자동차 시장은 팬데믹 상황과 반도체 부족에 따른 공급 부족, 그리고 소비자 행동 변화 등으로 인해 급변하고 있다”며 “오는 2030년까지 전기자동차가 신차 판매의 절반을 차지할 만큼 급변하는 시장 속에서 업계 현황을 파악하고 미래를 논의하고자 웨비나를 마련했다”고 밝혔다.이날 참석자들은 밀레니얼 세대가 자동차 시장의 주류로 등장하면서 트렌드가 변화하고 있다고 입을 모았다. 밀레니얼은 1982년~2000년 사이에 태어난 세대를 의미한다.조미니 부사장에 따르면 미국 내 자동차 구매 연령대를 보면 밀레니얼 세대가 38%를 차지하면서 가장 큰 고객으로 떠올랐다. 앞선 베이비부머 세대의 점유율은 28%로 조사됐다.이런 변화는 구매 트렌드를 비롯한 시장 전반에 영향을 주고 있다. 특히 최근 완성차 업체들의 경쟁이 치열한 전기자동차(EV) 부문에서 밀레니얼 세대가 시장 성장을 가속화하는 주된 역할을 할 것으로 기대된다.조미니 부사장은 “EV 판매는 전체 자동차 시장에서 1.7%의 점유율을 보이고 있다. 이는 10년 새 이뤄진 결과물”이라며 “그러나 최근 1년 새 점유율이 2%를 넘어섰다. 급격하게 성장하고 있는 것”이라고 설명했다. 그러면서 “리비안 등 EV 픽업트럭이 출시되면 밀레니얼 소비자들이 더욱 시장을 주도할 것”이라고 말했다.안젤라 제페다 현대차 최고마케팅책임자도 “밀레니얼 세대는 기후변화나 탄소 중립과 같은 환경 이슈에도 민감하다”면서 “현대차 역시 향후 2025년까지 전기차 비중을 높이기 위해 투싼과 싼타페 등 SUV 차종의 플러그인 라인업을 준비하고 있다”고 밝혔다. 또 “밀레니얼 세대로 인해 다양한 매체 포맷과 콘텐츠가 필요해졌다. 특히 대부분의 정보를 이미 습득하고 차를 구입하러 딜러를 방문하기 때문에 ‘경험’의 측면을 강화하는 데 노력을 기울이고 있다”고 설명했다.카바나와 같은 디지털 판매 비중도 늘어날 전망이다. 조미니 부사장에 따르면 현재 전체 차 판매의 10~12%가 카바나와 같은 디지털 채널을 통해 이뤄진다. 당분간 디지털과 딜러십의 하이브리드 형태로 판매가 이뤄지겠지만, 밀레니얼이 세대로 인해 디지털 판매 비중은 더욱 늘어날 것으로 예상했다.조미니 부사장은 “9월 평균 거래가격은 2019년 대비 27% 증가한 4만 2802달러를 기록했다. 역대 최고치”라고 밝혔다. MSRP보다 비싼 가격에 판매가 이뤄진다는 의미다. 그는 “향후 수개월간 생산 차질은 지속될 것“이라면서 “연말까지 미국의 연간 신차 판매는 전년 대비 9% 감소한 1170만대를 기록할 것”으로 내다봤다. 다만 “내년에는 재고 부족 상황이 다소 개선될 여지가 있다”고 덧붙였다.

코로나 팬데믹 이후 미 자산 시장에서 '암호화폐와 밈 주식'이 변동성이 극심함에도 투자자들의 큰 관심을 모으고 있다. 2021년 투자 트렌드의 핵심이 바로 암호화폐와 밈 주식이라고 해도 과언이 아니다. 그렇다면 경험 많은 투자 전문가들은 이 트렌드를 어떻게 보고 있을까? 지난 40년간 미 자산 시장에서 투자 경험을 지닌 유명 투자자 마크 헐버트(Mark Hulbert) 헐버트 파이낸셜 다이제스트(Hulbert Financial Digest) 창업자 및 회장은 마켓워치(MarketWatch)가 주최한 컨퍼런스에 참석해 "모든 투자 현상이 반복되는 사이클의 일부일 뿐 새로운 것이 없다"고 전했다. 특히 로빈후드를 통한 개인 투자가 증가하는 것에 대해 "로빈후드의 봉일 뿐"이라는 의견도 나타냈다. 그는 암호화폐와 규제에 대해서 회의론적인 입장을 보였다. 주식은 보이거나 보이지 않는 자산의 수익 흐름을 가지고 있는 반면, "암호화폐는 우리가 제공하기로 결정하는 것 외에는 가치가 없다"는 것이다. 그는 “암호화폐는 다른 어떤 것보다 더 큰 위험이 있다”라고 강조했다.린지 벨(Lindsey Bell) 앨라이 인베스트(Ally Invest) 수석 투자 전략가는 “지금 우리는 밈 주식 현상이 조금 말라 버린 시점에 있다”며 앞으로 투자자들이 장기적으로 생각하도록 교육해 계속해서 투자에 참여할 수 있도록 해야 한다고 전했다. 또한 그는 그동안 불안정했던 시장 만을 경험한 젊은 투자자들은 시장이 일반적인 방식으로 어떻게 움직이는지 이해하고 장기적인 목표에 집중하기 위해 충분한 시간을 보낼 필요가 있다고 설명했다.교육의 중요성과 함께 벨 수석 투자 전략가는 장기 투자와 포트폴리오의 균형에 대해 언급했다. 특히 “암호화폐와 NFT는 위험한 편이기 때문에 포트폴리오의 중심이 되면 안 된다”며 투자자들이 암호화폐나 밈 주식과 같은 변동성이 있거나 위험한 자산에 더 조심스러울 것을 권장했다.다음은 대담 전문이다.

코로나19로 미국에 수천 개의 피트니스 센터가 문을 닫았다. 사람들은 운동을 하기 위해 체육관을 대체할 수 있는 방법을 찾아야 했다. 계속해서 거리두기를 해야 하는 상황에서 살아남은 카테고리는 연결된 피트니스(connected fitness)다. 홈 피트니스는 팬데믹으로 큰 전환점을 맞이했다.팬데믹 시대의 가장 큰 수혜자는 홈트레이닝 업체 펠로톤(Peloton, 티커: PTON)이다. CNBC에 따르면 펠로톤은 지난 분기 가입자 수가 233만명으로 전년 동기 대비 114% 증가했다고 밝혔다. 펠로톤 가입자는 펠로톤 제품을 소유하고 디지털 운동 콘텐츠에 접근하기 위해 월별 요금을 지불한다. 바이든 대통령도 펠로톤 회원이다.지난 5월, 펠로톤은 안정성 문제로 트레드밀 리콜을 발표했다. 처음에 존 폴리(John Foley) 펠로톤 CEO는 미국 소비자 제품 안전 위원회(Consumer Product Safety Commission)의 권고에 반발했으나, 6세 어린이 사망을 포함해 70건의 부상을 보고 트레드+를 회수하는데 동의했다.지난 22일(미 현지 시각), 폴리 CEO와 제니퍼 커터(Jennifer Cotter) 펠로톤 최고콘텐츠책임자(CCO)는 테크크런치 디스럽트(TechCrunch Disrupt) 컨퍼런스에 참석해 리콜로 인한 안전 문제를 해명하고 향후 성장 계획을 밝혔다. 폴리 CEO는 “우리는 안전성 측면이 충분하지 않았다. 우리는 더 잘할 필요가 있다”라고 강조했다. 펠로톤은 새로운 안전 기능을 추가했다. 사용자만이 알고 있는 네 자릿수 디지털 코드를 입력해야 트레드밀을 사용할 수 있게 했다.커터 COO는 펠로톤이 '게임 산업'에 진출한다고 공식화하고 배경을 설명했다. 실제 지난 7월엔 음악에 따라 비디오 게임을 하는 방식으로 운동을 하는 ‘레인브레이크(Lanebreak)’를 발표한 바 있다. 운동에 관심 없는 사람도 게임화된 경험에 참여할 수 있도록 하는 전략이다. 회원 전용 베타는 올해 말부터 가능할 것으로 알려진다.펠레톤 존 폴리(John Foley) 펠로톤 창업자 및 최고경영자(CEO)와 제니퍼 커터(Jennifer Cotter) 펠로톤 최고콘텐츠책임자(CCO)가 테크크런치 디스럽트2021에 나와 밝힌 그들의 성과와 미래를 보면, 이 회사는 '홈트' 회사가 아닌 하드웨어 기업이 미래 고객을 확보하기 위해 어떻게 혁신해야 하는지 알 수 있다. 다음은 대담 전문이다.