EV SUV

내년 1월, 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 규모의 기술 전시회 CES 2025에서는 한층 업그레이드된 모빌리티 전시를 경험할 수 있을 것으로 기대된다.모빌리티 전시가 펼쳐질 CES 웨스트 홀은 자율주행 자동차는 물론, 건설, 농업, 선박, 항공 모빌리티까지 다양한 이동 수단 솔루션을 선보이는 전시관이다.특히 이번 전시회에서는 그간 모습을 감췄던 세계 1위 완성차 업체인 일본의 도요타가 컴백한다. 한때 CES의 주요 참가자로 평가받았던 도요타는 CES 2024에 불참하면서 4년 연속 모습을 드러내지 않았다. 전동화 전환에 소극적인 행보를 보였던 도요타가 다시 CES 무대에 등장한 것만으로도 주목할 만한 이슈다. 도요타가 오랜만에 CES에 참가해 어떤 혁신과 기술을 선보일지는 아직 공개되지 않았다.도요타는 CES2025에서 지난 2020년 마지막 CES에서 발표한 프로토타입 도시 '우븐시티(Woven City)의 완성된 모습을 공개하면서 '스마트시티'의 비전과 실행을 발표할 가능성이 있다. 도요타는 자동차 제조사에서 서비스를 제공하는 '모빌리티' 기업으로의 변신을 비전으로 삼았는데 이 것을 AI 시대를 맞아 본격적인 '스마트시티'를 구현한 모습을 보여준다는 것이다. 우븐 시티는 수소연료전지를 활용한 완전한 스마트시티로 인공지능(AI), 자율주행차, 로봇, 퍼스널 모빌리티, 스마트 홈, AI 등의 기술을 현실 환경에서 테스트하고 개발할 수 있는 도시다. 총 1001억달러(약 14조 1253억원)를 투입한 초대형 프로젝트. 도요타는 초기에 자사 임직원 및 가족, 은퇴한 부부, 소매점, 객원 연구자, 업계 파트너 등 2000명의 인원을 시작으로 프로젝트 진행에 따라 더 많은 사람들을 우븐 시티에 수용한다는 방침이다.도요타에서는 ‘살아있는 실험실(living laboratory)’로 명명하고 있으며 지난 6월 첫삽을 뜬지 4년만에 올 연말 첫번째 입주자를 받을 예정이다. 아키오 토요다(Akio Toyoda) 토요타 회장은 지난 2020년 CES에서 "우븐시티는 작은 규모라 할지라도 완전한 도시 하나를 기초부터 건설하는 것은 도시 인프라를 위한 디지털 운용체계와 같은 미래 기술의 개발을 위한 도시다"고 설명한 바 있다. 실제로 도요타가 CES2025에서 '우븐 시티'의 완성된 모습을 대대적으로 공개한다면 세계 최초의 AI 도시로 명명되면서 '자율 경제(Autonomus Economy)'의 교본이 될 가능성이 높다.

미국의 전기자동차(EV) 인프라가 빠르게 조성되고 있는 것으로 나타났다. EV 확대 보급에 있어 가장 중요한 EV 충전소 숫자가 지난 4년 새 두 배 가까이 늘어난 것으로 조사됐다. 최근 미국 국립재생에너지연구소(National Renewable Energy Laboratory, NREL)가 발표한 보고서에 따르면, 2019년 4분기부터 2023년 1분기까지 공공 및 민간 전기차 충전 스테이션 숫자는 8만 7352개에서 16만 1562개로 두 배 가까이 급증했다. 충전 스테이션 수는 전기차 인프라의 이용 가능성을 측정하며, 또한 전기차의 성장을 나타내는 중요한 지표로 해석된다. 기존 가솔린 자동차는 주유소에서만 연료를 보충할 수 있다. 그러나 대다수의 전기차는 가정에서 충전이 이뤄지기 때문에 민간 전기 충전 스테이션의 증가는 가정 내 전기차 보급이 확대됐다는 의미다. 공공 충전 스테이션 숫자도 2019년 이후 매 분기 성장세를 지속하고 있다. 올해 1분기 전체 충전 스테이션의 약 88%를 차지하는 것으로 조사됐다. 이러한 공공 충전 스테이션은 특히 장거리 여행 차량을 지원하는 데 중요한 역할을 한다.

미국 CNN 방송이 갑작스럽게 CEO를 교체하겠다고 밝혔습니다. 지난 7일(현지시간) AP통신 등에 따르면 CNN의 모회사 워너브라더스 디스커버리의 데이비드 재슬러브 CEO는 성명을 통해 크리스 릭트 CNN 최고경영자(CEO)를 교체하겠다고 밝혔습니다. CNN은 새로운 CEO를 선임하기 전까지 베테랑 임원인 에이미 엔텔리스, 버지니아 모슬리, 에릭 셜링 등이 편집, 운영을 감독할 것이라고 밝혔습니다. 릭트 CEO는 지난해 4월 워너브라더스와 디스커버리가 합병된 뒤에 CEO로 임명됐는데요. 임명 당시부터 논란이 많았습니다. 릭트 CEO는 CBS와 MSNBC의 모닝 쇼 프로듀서를 역임했는데요. CBS에서 '더 레이트 쇼 위드 스티븐 콜베어'를 제작한 후 CNN에 합류했습니다. 당시 리히트의 영입은 CNN과 업계를 놀라게 했는데요. 제작 능력은 뛰어나다는 평가를 받았지만, CNN의 글로벌 뉴스 운영 시스템을 경험해 본 이력이 없기 때문이었습니다. 👉 잇따른 구설수... 트럼프 타운홀 행사 주도 직격탄 단순히 이력 문제만은 아니었는데요. 지난해 5월 릭트가 취임한 이후 CNN 시청률은 사상 최저치를 기록했습니다. 그는 시청률 하락에 대응하기 위해 새로운 아침 쇼 등 신규 프로그램을 실험했으나 인기를 얻지 못했는데요. 올해 초에는 진행자 돈 레몬이 방송에서 공화당 대선 후보인 니키 헤일리를 두고 "전성기가 아니다"라고 발언해 논란을 일으키기도 했습니다. 이후 레몬은 CNN에서 하차했습니다. 가장 직격탄이 된 프로그램은 도널드 트럼프 전 대통령의 타운홀 행사였습니다. 지난달 10일 CNN은 미국 주요 방송사 가운데 처음으로 트럼프 전 대통령의 타운홀 행사를 주도했는데요. 300만 명 이상이 시청하면서 성과를 냈으나, 트럼프 전 대통령이 거짓 발언을 할 수 있는 기회를 제공했다는 비판을 받았습니다. 이밖에도 CNN이 트럼프 대통령 이슈를 다루는 방식에 대해 비방하는 발언을 했고, 코로나19 보도와 관련해서도 시청자를 소외시켰다고 지적하는 한편, 전임 CEO를 폄하하는 발언 등으로 논란을 일으켰습니다. 현재 CNN은 급변하는 미디어 환경 변화에 직면해 있는 상황인데요. 수백만 명의 케이블 TV 가입자가 기존 유료 TV 번들보다 저렴한 스트리밍 서비스로 돌아서고 있고, 광고 시장 침체 역시 타격을 주고 있습니다. 지난 한 해 동안 수천 명의 일자리를 줄인 워너 브라더스 디스커버리는 7월에 또 한 차례 대규모 감원을 단행할 것으로 예상되는데요. 수장 교체라는 초강수가 CNN에 어떤 변화를 가져올지에 미디어 업계가 주목하고 있습니다.

소니가 지난해에 이어 올해 또다시 전기차를 들고 나왔다. 이번에는 SUV 전기차다. 애플이 전기차를 개발한다는 루머가 무성한 가운데 소니는 프로토타입을 연이어 선보이며 전기차 시장에 강한 의지를 드러냈다. 켄이치로 요시다(Kenichiro Yoshida) 소니 그룹(Sony Group) 회장 겸 CEO는 5일(현지시각) 오후 진행된 CES2022 소니 기자간담회에서 "사람들의 감성을 자극하는 새로운 가치를 창출하기 위해 노력하고 있다"며 전기차 SUV와 차세대 VR(가상현실) 게임기를 포함한 다양한 최신 기술을 처음 선보였다. 소니가 '창의적인 엔터테인먼트 기업'으로 잘 알려진만큼 모빌리티(mobility, 이동성)를 재정의해 올해 봄에 '소니 모빌리티(Sony Mobility Inc.)' 자동차 회사 설립, 실질적인 전기차 시장 진출 계획을 발표했다.