슈퍼 마이크로 S&P500 진입...포드, 자동차 산업 회복 시작됐나?

뉴욕증시는 연일 상승장을 연출하며 사상 최고가를 경신했다. S&P500은 월간 기준으로 2월부터 이전의 고점을 완전히 돌파했다. 새로운 강세장이 시작됐음을 알리는 신호다. 월요일(4일, 현지시각) 증시는 3대 지수가 모두 소폭 약세로 마감했지만 강세장 심리는 유지됐다.

📌 특히 주목할 만한 부분은 중소형주의 약진이다. 중소형주는 실물경제에 수혜를 받는 종목으로 스몰캡이 시장을 '아웃퍼폼'하고 있다는 의미는 시장의 랠리가 광범위하게 확산되고 있다는 의미로 해석할 수 있다.

이번 주는 미 증시에 새로운 도전이 될 것으로 전망된다. 제롬 파월 연준의장은 의회 청문회에 출석해 연준의 향후 통화정책에 대한 중요한 단서를 제공할 것이다.

금요일(8일, 현지시각) 발표되는 노동부의 고용 보고서 역시 주목해야 할 데이터로 평가된다. 최근 경제지표가 전반적으로 시장의 예상을 하회하며 부진한 가운데 고금리 충격을 미국 경제가 흡수하고 있다는 시그널이 나타나고 있어 주시해야 할 것으로 관측된다.

올해 대선을 맞아 5일(현지시각) 12개의 주에서 공화당과 민주당의 예비선거가 치뤄지는 '슈퍼 화요일' 역시 투자자들의 관심을 모을 것이다.

슈퍼 마이크로 컴퓨터(SMCI)의 주가가 S&P 500지수에 편입될 것이란 보도 이후 오전 거래에서 20% 급등하는 등 눈부신 성장세를 보이고 있다. 서버 및 컴퓨터 인프라 회사인 SMCI의 주가는 지난 2년 동안 20배 이상, 연초 이후로는 200% 이상 상승했다. 인공 지능(AI) 기술의 전반적인 붐과 함께 슈퍼 마이크로의 시가총액은 500억 달러를 넘어서며 AI 최대 수혜주로 인식된다.

슈퍼 마이크로는 오는 3월 18일부터 S&P500 지수에 월풀을 대체해 편입될 예정이다. S&P500기업의 시가총액 중간값이 337억 달러인 것을 고려했을 때 슈퍼 마이크로의 시장 가치는 이미 평균을 훨씬 뛰어넘는 수준이다.

슈퍼 마이크로의 매출 성장도 주목할 만하다. 지난 12월에 마감된 분기에는 36억 6600만 달러로 두 배 이상 증가했으며 분석가들은 이번 분기 매출이 3배 이상 증가할 것으로 전망하고 있다. 특히 슈퍼 마이크로는 엔비디아(NVIDIA)의 AI 서버 구축에 있어 주요 공급업체로 자리매김하고 있다는 점에서 높은 성장세를 유지할 것이란 전망이다.

SMCI의 약진에 월가의 전망도 긍정적이다. 골드만 삭스의 애널리스트들은 최근 투자자 노트를 통해 슈퍼 마이크로 주식에 대한 중립 등급과 함께 12개월 목표가를 941달러로 제시했다. 이는 회사의 지속적인 성장 잠재력을 반영한 것이란 해석이다.

뱅크 오브 아메리카(BofA)의 애널리스트 루플루 바타차리아는 "슈퍼 마이크로는 GPU를 위한 서버 설계 및 제조, 고객의 특정 요구 사항에 맞는 랙 맞춤화에서 선도적인 역할을 하고 있다"며 이 회사에 대한 긍정적인 전망을 내놓았다. 분석에 따르면 엔비디아와의 긴밀한 파트너십은 슈퍼 마이크로에게 긍정적인 성장 동력을 제공할 것이란 전망이다.

🤖 이 기사는 AI가 작성했습니다.

포드 자동차가 지난달 미국 시장에서 전기차와 하이브리드 차량의 판매 증가에 힘입어 전년 동월 대비 10.5% 증가한 성장을 기록했다. 디트로이트 기반의 자동차 제조업체는 2월 한 달 동안 총 17만 4192대의 자동차와 트럭을 판매했다고 밝혔다.

이번 성장은 전기차 판매가 81% 증가하고 하이브리드 모델 판매가 약 32% 증가한 데 따랐다. 전통적인 내연기관 차량의 판매량 역시 7.5% 증가해 포드의 다양한 제품 라인업이 시장에서 좋은 반응을 얻고 있는 것으로 평가됐다.

최근 시장에서 긍정적인 반응을 얻고있는 하이브리드 차량에 대한 수요도 유지됐다. 2월 하이브리드 판매량은 총 1만 2045대를 기록했으며, 이 중 소형 매버릭 하이브리드 픽업이 6463대를 차지했다.

포드의 전기차 판매량은 변동성을 보이며 수요와 가격에 따라 월별로 달라졌지만 지난달에는 전반적으로 증가세를 기록했다. 특히 머스탱 마하-E(Mustang Mach-E) 크로스오버의 판매량은 64.3% 증가했으며, 순수 전기 F-150 라이트닝 픽업의 판매량은 거의 두 배로 증가하는 등 눈에 띄는 성과를 보였다.

하이브리드와 전기차의 판매 증가에도 불구하고 지난달 포드 판매량의 대부분인 89.5%는 여전히 전통적인 자동차와 트럭이었다. 특히 수익성이 높은 포드 F-시리즈 픽업의 판매량은 5.8% 감소한 51,829대를 기록했다. 이는 지난달 미공개 품질 문제로 인한 2024년형 픽업 신모델의 선적 지연과 관련이 있을 것으로 추정된다.

🔥긍정적인 점은 자동차 산업이 회복세를 보이고 있다는 점이다. 포드의 2월까지 연간 총 판매량은 31만 1325대로 전년 동기 대비 6.6% 증가했다. 라이벌인 제너럴 모터스와 스텔란티스의 월간 판매량 역시 각각 약 1% 증가해 자동차 시장의 전반적인 회복세를 시사하고 있다.

🤖 이 기사는 AI가 작성했습니다.